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下列有关塞拉门制动组件描述错误的是()
- A、电磁制动装置安装在丝杆上
- B、防止车门关闭时被打开
- C、紧急状态下可手动解锁
- D、电磁制动装置得电时施加制动
参考答案
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考题
关于紧急解锁旁路,以下说法正确的是。()A、紧急解锁旁路后,每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门B、NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将施加最大常用制动C、NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车不会施加制动D、NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将紧急制动
考题
当零速列车线有效时(速度1km/h)操作紧急解锁装置将会引起()。A、门驱动单元上制动装置处的紧急解锁开关将发生动作B、电子门机控制器EDCU接收紧急解锁信号C、门可通过手动在开门和关门方向上移动D、当解锁复位时,门自动关闭,关闭锁紧指示灯亮
考题
下述关于车门丝杆传动机构描述错误的是()。A、支承杆承受了门的重量并保持门叶在开与关的过程中的水平B、驱动电机安装在丝杆上,丝杆的丝套通过平行连杆机构与光杆连接。通过光杆和托架带动门叶移动C.车厢内侧墙上设有紧急手柄,在紧急状态下使用能打开门叶C、制动装置安装在光杆上,在门关闭时它的机械结构能防止门打开
考题
单选题制动系统紧急电磁阀为()型。A
失电环境B
失电制动C
得电制动D
空气制动
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