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每节车设有一台应急逆变器,用于供电不正常时,将列车蓄电池输出直流电源逆变成三相交流电,供应急通风使用。


参考答案

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考题 ups的静态开关在()时起作用,动作后()。 A.整流器输出故障,负载直接由市电供电B.逆变器输出故障,负载直接由市电供电C.逆变器输出故障,负载由蓄电池供电D.逆变器输出故障,负载直接由市电供电

考题 当列车()故障时,客室照明失电。A、紧急直流供电B、紧急交流供电C、辅助逆变器D、主逆变器

考题 当地铁列车照明只有应急照明时,则说明列车()没有工作。A、A车逆变器B、B车逆变器C、C车逆变器D、AB辅助箱

考题 关于双变换UPS,正确的说法是:()A、市电正常时,负载直接由市电供电B、市电正常时,UPS 将市电整流,然后逆变输出交流电供给负载C、市电正常时,UPS 将蓄电池的直流电逆变为交流电,供给负载D、市电停电后,蓄电池放电供给逆变器,逆变器为负载供电。电池放电终止时,UPS 输出不会停止

考题 关于双变换UPS,正确的说法是()A、市电正常时,负载直接由市电直接供电B、市电正常时,UPS将市电整流为直流电,供给逆变器,逆变器输出交流电供给负载C、市电正常时,UPS逆变器将蓄电池的直流电逆变为交流电,供给负载D、市电正常时,UPS将市电整流为直流电,供给逆变器同时给蓄电池充电E、市电停电后,蓄电池放电供给逆变器,逆变器将蓄电池的直流电变交流电,为负载供电

考题 西门子A型电动列车每台空调都设有一台紧急逆变器,他们用于在1500V直流供电中断时,将列车蓄电池直流电源你变成三相交流电,以供紧急通风使用。()

考题 西门子A型电动列车每节车都有一个逆变器,每个逆变器输出380V三相交流电,用以供给那些需要交流电的负载。

考题 UPS的逆变器的输入由整流器直流输出及带闭锁二级管的蓄电池直流馈线串联供电。

考题 ups的静态开关在()时起作用,动作后()。A、整流器输出故障,负载直接由市电供电B、逆变器输出故障,负载直接由市电供电C、逆变器输出故障,负载由蓄电池供电D、逆变器输出故障,负载直接由市电供电

考题 在市电非正常时,将蓄电池储存的直流电能变换成交流电输出是EPS应急电源的()。A、逆变器B、整流充电器C、互投装置D、系统控制器

考题 给列车空调供电的装置是()A、牵引逆变器B、辅助逆变器C、蓄电池

考题 在应急通风模式下空调单元通风风机由(),此时电机绕组的的供电电压是98VAC。A、辅助逆变器110V直流B、辅助逆变器220V交流C、辅助逆变器380V供电D、蓄电池供电

考题 当列车紧急直流供电断开时,()失电。A、正常照明B、空压机C、应急照明D、主逆变器风扇

考题 电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成,只向空调机提供电源。

考题 在线网电压正常情况下,受电弓将高压直流电通过列车总线同时传输给每节车的辅助逆变器。

考题 在线网电压正常情况下,受电弓将高压直流电通过()同时传输给每节车的辅助逆变器。A、列车总线B、列车线C、二级管D、三极管

考题 当列车()断开时,应急照明失电。A、紧急直流供电B、紧急交流供电C、辅助逆变器D、主逆变器

考题 应急照明由()回路供电。A、紧急直流供电B、紧急交流供电C、辅助逆变器D、主逆变器

考题 地铁列车蓄电池欠压,可使用逆变器应急启动开关进行应急操作。

考题 地铁车辆空调系统采用交叉供电的方式,保证一台辅助逆变器故障时,每节车至少有一台空调机组能正常工作。

考题 独立UPS直流供电模式:当交流输入异常时,系统自动切换到逆变器输出的交流,蓄电池直流电源通过逆变器输出交流电向负载供电。

考题 单选题在市电非正常时,将蓄电池储存的直流电能变换成交流电输出是EPS应急电源的()。A 逆变器B 整流充电器C 互投装置D 系统控制器

考题 判断题UPS的逆变器的输入由整流器直流输出及带闭锁二级管的蓄电池直流馈线串联供电。A 对B 错

考题 判断题西门子A型电动列车每节车都有一个逆变器,每个逆变器输出380V三相交流电,用以供给那些需要交流电的负载。A 对B 错

考题 单选题给列车空调供电的装置是()A 牵引逆变器B 辅助逆变器C 蓄电池

考题 判断题西门子A型电动列车每台空调都设有一台紧急逆变器,他们用于在1500V直流供电中断时,将列车蓄电池直流电源你变成三相交流电,以供紧急通风使用。()A 对B 错

考题 单选题ups的静态开关在()时起作用,动作后()。A 整流器输出故障,负载直接由市电供电B 逆变器输出故障,负载直接由市电供电C 逆变器输出故障,负载由蓄电池供电D 逆变器输出故障,负载直接由市电供电