考题
西门子A型电动列车在司机室两侧各有一扇单叶的内藏式滑动门，用于驾驶员安全出入
考题
月检作业，列车未升弓或者所有辅助逆变器断开，空调系统会出现紧急通风。
考题
牵引逆变器主要为列车上的（）提供电源A、列车空调B、交流牵引电动机C、空压机D、蓄电池
考题
（）原因会造成西门子A型电动列车紧急制动无法缓解。A、安全疏散梯打开B、高速开关无法合上C、车门没有关闭D、基准值转换器故障
考题
当西门子A型电动列车车门故障与停放制动故障相叠加时，将造成列车（）制动无法缓解。A、常用制动B、紧急制动C、快速制动D、混合制动
考题
西门子A型电动列车TWC系统作为（）之间的通信链路。A、控制中心与电动列车B、电动列车与电动列车C、轨旁与电动列车D、控制中心与轨旁
考题
西门子A型电动列车每节车都有一个逆变器，每个逆变器输出380V三相交流电，用以供给那些需要交流电的负载。
考题
西门子A型电动列车在发射电报定义中LOST的含义是（）。A、丢失B、请求通话C、延时D、技术
考题
当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除（）。A、ATP切除开关B、停放制动缓解旁路C、紧急牵引D、拖行开关
考题
西门子A型电动列车牵引前，必须使（）列车线得电。A、牵引指令线B、常用制动非指令线C、紧急制动非指令线D、1500V高压列车线E、快速制动非指令线
考题
西门子A型电动列车辅助电路供电的主要负载有列车空调、设备通风冷却、客室照明、电器电子装置蓄电池充电等。（）
考题
西门子A型电动列车基准值转换器故障时，司机可以切除（）开关继续运行。A、紧急牵引B、摩擦制动缓解旁路C、停放制动缓解旁路D、紧急工作开关
考题
西门子A型电动列车在运行中（）会导致列车高速开关自动跳开。A、司机拉快速制动B、乘客拉紧急拉手C、主回路发生短路D、受到外部力量撞击
考题
当西门子A型电动列车非车间电源供电方式、所有常用制动都处于缓解状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁紧条件满足，电动列车才允许牵引。（）
考题
电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成，只向空调机提供电源。
考题
上海地铁AC01/AC02型电动列车辅助逆变器是电压型逆变器
考题
单选题西门子A型电动列车基准值转换器故障时，司机可以切除（）开关继续运行。A
紧急牵引B
摩擦制动缓解旁路C
停放制动缓解旁路D
紧急工作开关
考题
判断题当西门子A型电动列车非车间电源供电方式、所有常用制动都处于缓解状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁紧条件满足，电动列车才允许牵引。（）A
对B
错
考题
判断题西门子A型电动列车每节车都有一个逆变器，每个逆变器输出380V三相交流电，用以供给那些需要交流电的负载。A
对B
错
考题
判断题西门子A型电动列车辅助电路供电的主要负载有列车空调、设备通风冷却、客室照明、电器电子装置蓄电池充电等。（）A
对B
错
考题
单选题西门子A型电动列车在运行中（）会导致列车高速开关自动跳开。A
司机拉快速制动B
乘客拉紧急拉手C
主回路发生短路D
受到外部力量撞击
考题
判断题西门子A型电动列车每台空调都设有一台紧急逆变器，他们用于在1500V直流供电中断时，将列车蓄电池直流电源你变成三相交流电，以供紧急通风使用。（）A
对B
错
考题
单选题西门子A型电动列车TWC系统作为（）之间的通信链路。A
控制中心与电动列车B
电动列车与电动列车C
轨旁与电动列车D
控制中心与轨旁
考题
多选题西门子A型电动列车牵引前，必须使（）列车线得电。A牵引指令线B常用制动非指令线C紧急制动非指令线D1500V高压列车线E快速制动非指令线
考题
判断题西门子A型电动列车在司机室两侧各有一扇单叶的内藏式滑动门，用于驾驶员安全出入A
对B
错
考题
单选题当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除（）。A
ATP切除开关B
停放制动缓解旁路C
紧急牵引D
拖行开关
考题
单选题当西门子A型电动列车车门故障与停放制动故障相叠加时，将造成列车（）制动无法缓解。A
常用制动B
紧急制动C
快速制动D
混合制动