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下滑信标台与跑道入口的纵向距离最好是（）。

  • A、1000米
  • B、300米
  • C、500米
  • D、需要根据具体情况计算

参考答案

更多 “下滑信标台与跑道入口的纵向距离最好是（）。A、1000米B、300米C、500米D、需要根据具体情况计算” 相关考题
考题 下列设施中，通常位于跑道中线延长线上的是（ ）。A．发信台B．航向信标台C．下滑信标台D．指点标台E．航路全向信标台
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考题 如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统（ILS），其下滑信标台（GP）设在跑道东南侧，在所画跑道简图上标出航向信标台（LOC）和下滑信标台相对于跑道的大致位置，并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。
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考题 Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器，南航向台的远场 监视器距（ ）最近。A、跑道南端入口 B、跑道北端入口 C、南下滑天线 D、北航向天线
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考题 航向信标台距跑道入口的距离为（ ）。 A. 100~200m B. 250~400m C. 650~800m D. 2200~4000m
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考题 下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为（　　）m。A.100 B.120 C.140 D.160
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考题 通常，下滑信标台距跑道入口的纵向距离为（ ）m。 A. 200~400 B. 500~700 C. 800~1000 D. 1000~1400
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考题 航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为（ ），在水平面内的投影与跑道中心线重合。 A. 0°~2° B. 1°~3° C. 2°~4° D. 3°~5°
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考题 下列设施中，可设置于跑道中线延长线上的设施是（　　）。 A.机场无方向信标台 B.航向信标台 C.下滑信标台 D.指点信标台 E.航路全向信标台
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考题 下列设施中，位于跑道中线延长线上的设施是（ ）。 A.无方向信标台 B.航向信标台 C.下滑信标台 D.指点信标台 E.航路全向信标台
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考题 下滑信标台，根据场地地形及其环境条件，可设置在跑道的任一侧，距跑道中心线横向距离为75~200m，最佳距离为（ ）m。 A. 100 B. 120 C. 140 D. 160
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考题 飞机着陆时，下滑通道的引导由（　　）联合工作提供。 A.航向信标台和全向信标台 B.全向信标台和下滑信标台 C.航向信标台和下滑信标台 D.全向信标台和测距仪
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考题 中指点标与跑道入口的最佳纵向距离是1300米。
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考题 下滑近场监控天线到天线塔的距离与天线挂高、（）有关。A、发射频率B、下滑台内撤距离C、下滑台到跑道中心线距离D、发射功率
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考题 下滑信标与跑道入口的距离一般在（）。A、200～400米B、120～240米C、300～500米D、150～350米
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考题 （）信标台通常设置在跑道着陆端以内跑道的一侧，距跑道中心线120~200m，距跑道着陆端约300m。A、航向信标台B、下滑信标台C、指点信标台D、全向信标台
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考题 （）通常设置在跑道中心延长线上，距跑道终端100~600m处。它工作在108~111．975MHz频段。A、航向信标台B、下滑信标台C、指点信标台D、全向信标台
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考题 航向信标台可以设置在距跑道入口450米的跑道中心延长线上。
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考题 根据场地地形及其环境条件，下滑信标台可以设置在跑道的任一侧。
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考题 下滑信标天线距跑道入口的内辙距离与下列（）因素无关。A、下滑角B、入口高度C、地面坡度D、天线类型
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考题 ILS系统的下滑信标台与跑道中心线的横向距离一般在（）。A、75～200米B、120～240米C、300～500米D、150～350米
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考题 ILS系统的下滑信标台与跑道中心线的横向最佳距离是（）。A、100米B、120米C、140米D、160米
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考题 单选题Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器， 南航向台的远场监视器距（ ）最近。A 跑道南端入口B 跑道北端入口C 南下滑天线D 北航向天线
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考题 单选题下滑信标台，根据场地地形及其环境条件，可设置在跑道的任一侧，距跑道中心线横向距离为75m～200m，最佳距离为（　）m。A 100B 120C 140D 160
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考题 多选题下列设施中，通常位于跑道中线延长线上的是（　）。A发信台B航向信标台C下滑信标台D指点标台E航路全向信标台
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考题 单选题通常，下滑信标台距跑道入口的纵向距离为（　）m。A 200～400B 500～700C 800～1000D 1000～1400
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考题 多选题下列设施中，位于跑道中线延长线上的设施是（）。A无方向信标台B航向信标台C下滑信标台D指点信标台E航路全向信标台
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考题 问答题根据规范，南下滑台和北航向台搬迁的距离范围可以为多少（规范要求：下滑台距跑道入口纵向距离为200~400m，航向台天线中心距跑道末端180~600m）?
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