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在飞机快要穿过下击暴流时,将受到何种气流的影响()
- A、强上升气流,飞机抬升
- B、强下沉气流,飞机升力减小
- C、强顺风,空速减小
参考答案
更多 “在飞机快要穿过下击暴流时,将受到何种气流的影响()A、强上升气流,飞机抬升B、强下沉气流,飞机升力减小C、强顺风,空速减小” 相关考题
考题
风切变气流常从高空急速下冲,向下倾泻的巨型水龙头,当飞机进入该区域时()A.先遇强逆风后遇到猛烈的下沉气流,随后又是强顺风B.先遇强顺风,后遇猛烈的上升气流,随后又是强逆风C.先遇强逆风,后遇猛烈的上升气流,随后又是强顺风
考题
飞机在着陆是突然遇到逆风切变,会出现下速何种现象()A.飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下划线之上B.飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下
考题
飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象?A.飞机空速突然增大,升力增加,飞机抬升B.飞机高度下降,空速增大,超过正常着陆点着陆C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下
考题
飞机在着陆时突然遇到逆风切变,会出现下述何种现象?A.飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下滑线之上B.飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下
考题
风切变气流常从高空急速下冲,像向下倾泻的巨型水龙头,当飞机进入该区域时:()A、先遇强逆风,后遇猛烈的下沉气流,随后又是强顺风B、先遇强顺风,后遇猛烈的上升气流,随后又是强逆风C、先遇强逆风,后遇猛烈的上升气流,随后又是强顺风
考题
为进一步提高飞机的升力,从结构上可以采用哪种增升措施?()A、改变机翼剖面形状,减小机翼弯度B、增大飞行速度C、改变气流的流动状态,控制机翼上的附面层,延缓气流分离D、减小附面层的气流速度和能量,延缓气流分离
考题
失速是指:()A、当迎角增加到某一值时,气流从机翼前缘就开始分离,尾剖有很大的涡流区,升力将突然大大降低,阻力突然减小的现象B、当迎角增加到某一值时,气流从机翼前缘就开始分离,尾剖有很大的涡流区,升力将突然大大降低,阻力突然增大的现象C、飞机失去速度的现象D、飞机速度突然减小的现象
考题
在沿3度下滑道下降时(自动油门断开),逆风切变成顺风,将会出现什么情况().A、空速和俯角减小或仰角增大,飞机下降到下滑道以下B、空速和俯角增大或仰角减小,飞机上升到下滑道之上C、空速和俯角增大或仰角增大,飞机上升到下滑道之上
考题
飞机在着陆时突然遇到逆风切变,会出现下述何种现象()A、飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下滑线之上B、飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆C、飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下
考题
飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象()A、飞机空速突然增大,升力增加,飞机抬升B、飞机高度下降,空速增大,超过正常着陆点着陆C、飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下
考题
单选题强降水超级单体风暴前侧V型缺口回波表明有强()气流,后侧V型缺口回波表明有强()气流。A
上升;上升B
上升;下沉C
下沉;上升D
下沉;下沉
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