考题
手弧焊时,电焊的静特性曲线在U形曲线的()。
A、下降段B、水平段C、上升段
考题
香蕉曲线是由两条S曲线组合而成的闭合曲线，这两条曲线为（ ）。A、ES曲线和LS曲线
B、ES曲线和EF曲线
C、LS曲线和LF曲线
D、ES曲线和LF曲线
考题
实测的调速器静特曲线在转速上升和下降时不是一条曲线而是两条曲线，往返两条曲线之间的部分叫（）。A、非线性度△；B、不均衡度；C、转速死区ix；D、放大系数K。
考题
水轮机线性特性曲线中包括（）。A、主要模型综合特性曲线；B、工作特性、水头特性和转速特性曲线；C、效率特性曲线；D、运转综合特性曲线。
考题
实测的调整器静特性线转速上升和下降不是一条曲线而是二条曲线，往返两条直线之间的部分叫做（）A、非线性度B、不均衡度δC、转速死区D、放大系数K
考题
用静特性试验测定转速死区时，在20%～80%接力器行程范围内，静特性曲线上测点不得少于8点。（）
考题
并列运行的机组的负荷分配决定于它静特性曲线的（）A、转速死区B、非线性度C、不光滑度D、斜率
考题
气体保护焊的电弧的静特性曲线是一条上升的曲线。
考题
压缩机特性曲线上，两条不同转速的曲线相比（）。A、转速越高，特性线越陡B、转速越低，特性线越陡C、转速降低，特性线不变D、转速越高，特性线不变
考题
实测的调速器静特性其转速上升下降不是一条曲线，而是两条曲线，往返两条曲线之间的距离叫（）。
考题
水轮机安全经济运行的特性曲线是（）A、转速特性曲线B、工作特性曲线C、运转综合特性曲线
考题
调速器静特性曲线应平滑，最大非线性度不得超过（）。A、5%B、4%C、6%D、5.5%
考题
调速器静特性曲线的最大非线性度不得超过（）。A、3%B、5%C、8%D、10%
考题
改变离心泵的转速时，（）同时改变。A、泵特性曲线B、管路特性曲线C、泵和管路特性曲线D、以上全是
考题
并列运行机组的负荷分配决定于它们静特性曲线的（）。A、转速死区；B、非线性度；C、不光滑度；D、斜率。
考题
调速器静特性曲线中，接力器往返一行程点的两个频率差为Δf=0.03Hz，机组频率为50Hz，计算转速死区。
考题
将发动机的功率、转矩及燃油消耗率与发动机曲轴转速之间关系曲线，称为发动机的（）。A、转速特性曲线B、外特性曲线C、部分特性曲线D、使用特性曲线
考题
将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置，调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化，这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为（）。A、速度特性B、外特性曲线C、调速特性曲线D、负荷曲线
考题
在一定的转速下，表示泵的压头、功率、效率与流量之间关系的曲线叫泵的（）。A、工作曲线B、转动曲线C、特性曲线D、关系曲线
考题
在发电机的端电压，转速和功率因数不变的情况下，励磁电流与发电机负荷电流的关系曲线叫做发电机的（）。A、调整特性曲线；B、负载特性曲线；C、外特性曲线
考题
调节系统的静态特性曲线是由（）决定的。A、机组油压变化曲线B、机组所带负荷的曲线C、机组转速曲线D、调速器特性曲线、传动放大机构特性曲线、配汽机构特性曲线。
考题
调速器静特性曲线应近似为直线，其最大非线性度不超过（）。
考题
实测的调速器静特性曲线在转速上升和下降时不是一条曲线，而是两条曲线，往返两条曲线之间的部分叫做（）。
考题
填空题实测的调速器静特性其转速上升下降不是一条曲线，而是两条曲线，往返两条曲线之间的距离叫（）。
考题
单选题实测的调整器静特性线转速上升和下降不是一条曲线而是二条曲线，往返两条直线之间的部分叫做（）A
非线性度B
不均衡度δC
转速死区D
放大系数K
考题
单选题并列运行机组的负荷分配决定于它们静特性曲线的（）A
转速死区B
非线性度C
不光滑度D
斜率