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承载鞍磨耗板需要更换时,同一转向架两侧须同时焊装。()


参考答案

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考题 磨耗板丢失时补装,补装时须同时更换()磨耗板。 A.一侧B.两侧C.左侧D.全部

考题 ()承载鞍型式须一致,各型承载鞍不得混装。 A.同一车轴B.同一车辆C.同一转向架D.同一车列

考题 后从板座焊缝开裂时,清除原焊接缺陷焊修。立板横裂纹长度超过该处宽度的50%时更换。磨耗板丢失时补装,补装时须同时更换两侧磨耗板,更换磨耗板厚度可以在()之间调整。(C100A(H)型敞车) A.8mm~12mmB.8mm~12mmC.10mm~12mmD.10mm~14mm

考题 临修转向架故障修理标准:承载鞍组装后须符合同一车辆承载鞍()须一致,各型承载鞍不得混装。 A.型号B.型式C.尺寸D.材质

考题 铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于()时须堆焊后加工,恢复原型,加工后焊装磨耗板。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm

考题 控制型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为(158~L67)mmB(136~145)mmB(4~6)mm。

考题 转向架分解时须检查构架导框及磨耗板,构架导框磨耗大于3mm时()后打磨平整。A、焊修B、铆修C、更换D、调修

考题 焊装牵引梁磨耗板,上部须()侧满焊;两侧磨耗板须两侧段焊,左右各三段。A、一B、二C、三D、四

考题 为保证转向架在吊运过程中轮对不与转向架分离,需要在侧架导框里安装()。A、承载鞍B、承载鞍磨耗板C、挡键D、轴箱橡胶垫

考题 铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于()时须堆焊后加工,恢复原型,加工后焊装磨耗板。

考题 转8A、转8AG型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者须焊装140mm×80mm×()mm的磨耗板,无铸台者焊装145-155mm×80mm×()mm的磨耗板。

考题 转K2型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为(126~135)mmB(126~135)mmB(4~6)mm。

考题 转8A型转向架的承载鞍磨耗过限时可以焊补修复。

考题 转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于()时须更换。

考题 承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于()或两侧之和超限时须更换。

考题 钩身下平面须焊装磨耗板,磨耗板须两侧段焊,焊波长度各为()mm。A、10B、20C、30

考题 转K4、转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时,同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互()。

考题 磨耗板丢失时补装,补装时须同时更换()磨耗板。A、一侧B、两侧C、左侧D、全部

考题 ()承载鞍型式须一致,各型承载鞍不得混装。A、同一车轴B、同一车辆C、同一转向架D、同一车列

考题 临修转向架故障修理标准:承载鞍组装后须符合同一车辆承载鞍()须一致,各型承载鞍不得混装。A、型号B、型式C、尺寸D、材质

考题 钩尾框托板上焊装的磨耗板(或活动槽形板)剩余厚度小于50%时更换,磨耗板更换时,两侧端部各施以长()的段焊。A、10mmB、20mmC、30mm

考题 承载鞍垫板裂纹、变形,磨耗大于(),偏磨大于1.5mm时须更换。

考题 铸钢侧架承载鞍支承面焊装磨耗板时,与未焊装磨耗板的侧架另一端误差不超过1mm。

考题 单选题临修转向架故障修理标准:承载鞍组装后须符合同一车辆承载鞍()须一致,各型承载鞍不得混装。A 型号B 型式C 尺寸D 材质

考题 填空题转K4、转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时,同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互()。

考题 单选题()承载鞍型式须一致,各型承载鞍不得混装。A 同一车轴B 同一车辆C 同一转向架D 同一车列

考题 单选题磨耗板丢失时补装,补装时须同时更换()磨耗板。A 一侧B 两侧C 左侧D 全部