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临修转向架故障修理标准:承载鞍组装后须符合同一车辆承载鞍()须一致,各型承载鞍不得混装。
- A、型号
- B、型式
- C、尺寸
- D、材质
参考答案
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考题
在临修修理转向架时,正确的说法是()。
A.同型车辆承载鞍型式须一致,各型承载鞍不得混装B.承载鞍与导框间需有一定的间隙C.承载鞍须正位;D.轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于3mm
考题
在临修修理转向架时,正确的说法是()A、同型车辆承载鞍型式须一致,各型承载鞍不得混装B、承载鞍与导框间需有一定的间隙C、承载鞍须正位D、轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于3mm
考题
()属于提速铁路货车“全面检全面修”转向架部分的检查范围和质量标准。A、转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出B、承载鞍无裂损、错位C、侧架导框与承载鞍无异常磨耗D、转K4型转向架承载鞍顶面无金属碾出
考题
单选题临修转向架故障修理标准:承载鞍组装后须正位;21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于()。A
1.5mmB
2mmC
2.5mmD
3mm
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