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下列关于回转时转台抖动不平稳故障原因分析错误的是()

  • A、小齿轮和大齿轮的齿合间隙不符合要求
  • B、回转缓冲阀的设定压力过高
  • C、电液比例阀的流量设定太大
  • D、与制动器开启压力无关

参考答案

更多 “下列关于回转时转台抖动不平稳故障原因分析错误的是()A、小齿轮和大齿轮的齿合间隙不符合要求B、回转缓冲阀的设定压力过高C、电液比例阀的流量设定太大D、与制动器开启压力无关” 相关考题
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考题 一对相互啮合的直齿圆柱齿轮,下列说法错误的是()。A、小齿轮齿廓弯曲,大齿轮齿廓平直B、小齿轮基圆齿厚小,大齿轮基圆齿厚大C、小齿轮齿顶圆压力角小,大齿轮齿顶圆压力角大D、若采用高度变位齿轮传动,小齿轮应采用正变位,大齿轮采用负变位

考题 小齿轮、扇形齿轮或铰轴等传动机构,中间有赃物或生锈引起压力表指针抖动故障时,应()。A、清洗压力表B、更换小齿轮C、更换压力表D、更换扇形齿轮

考题 电液阀无流量或流量过低可由常闭电磁阀故障、管道没有压力、()引起。A、常开电磁阀故障B、管道压力过大C、阀前压力过高D、控制器无输出信号

考题 下列是1101气液联动阀无故障的自动关阀动作原因有哪些()A、压力下降达到设定值B、引压管路堵塞C、压力变送器故障D、电控单元主板故障

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考题 CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀,该阀设定压力为()bar。A、150B、220C、100D、70

考题 登高平台消防车在操作时,为了防止上车开始回转时的液压冲击,使转台平稳启动,在回转油路中设置了两个二次调压阀,调定压力为(),当电液比例阀从工作位置回到中位,转台需要停止时,防止制动时冲击,调压阀起到缓冲压力、吸收能力的功能。A、130barB、140barC、150barD、160bar

考题 回转机构由()构成,其功能是传递扭矩使转台回转。A、液压马达B、回转减速机C、回转小齿轮D、回转无齿轮

考题 53米登高平台消防车的电液比例阀的进油口设有系统压力限制阀,此阀的压力设定为210bar,此泵的压力控制阀的调定压力高出(),从而使系统不会产生高压大流量溢流。A、17barB、18barC、19barD、20bar

考题 JP32举高喷射消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀,此阀的压力设定()bar。A、80B、210C、150D、50

考题 不是CDZ53举高消防车回转时转台抖动不平稳故障原因的是()。A、切换电池阀没有电B、回转机构间隙太大C、回转缓冲阀设定压力太高,造成启动冲击D、电液比例阀流量设定太大

考题 不是CDZ53举高消防车电液比例先导手柄停止工作,执行机构不马上停止故障原因的是()。A、切换电池阀没有电B、电液比例先导操纵阀出现故障C、比例放大板延时时间设定太大D、平衡阀关阀太慢

考题 回转缓冲阀防止上车开始回转时的液压冲击,使转台平稳起动。

考题 PH电铲30秒停机,从机械方面分析的原因是()。A、回转减速箱油压表压力低于5PSIB、回转齿圈打齿C、回转电机坏

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考题 回转制动失灵的原因()。A、缓冲阀调整压力下降B、油马达性能下降

考题 回转压力不足的原因有()。A、缓冲阀调整压力下降B、油马达性能下降C、回转轴承损坏

考题 单选题不是CDZ53举高消防车回转时转台抖动不平稳故障原因的是()A 切换电池阀没有电B 回转机构间隙太大C 回转缓冲阀设定压力太高,造成启动冲击D 电液比例阀流量设定太大

考题 多选题回转机构由()构成,其功能是传递扭矩使转台回转。A液压马达B回转减速机C回转小齿轮D回转无齿轮

考题 判断题回转缓冲阀防止上车开始回转时的液压冲击,使转台平稳起动。A 对B 错

考题 单选题JP32举高喷射消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀,此阀的压力设定()bar。A 80B 210C 150D 50

考题 单选题下列关于回转时转台抖动不平稳故障原因分析错误的是()A 小齿轮和大齿轮的齿合间隙不符合要求B 回转缓冲阀的设定压力过高C 电液比例阀的流量设定太大D 与制动器开启压力无关

考题 单选题下列属多参数控制比例阀的是电液比例()。A 压力阀B 流量阀C 方向阀:溢流阀