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交流发电机配用的电压调节器有触点振动式和晶体管式两种。
参考答案
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考题
汽车发电机配用的调节器,除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外,现在汽车发动机的电压调节主要采用()等。A、双级式电压调节器B、具有灭弧系统单级电压调节器C、晶体管式调节器D、集成电路调节器E、计算机控制硅整发电机励磁电路
考题
飞机交流发电机电压调节器有以下几种类型()A、磁放大器调压器,晶体管脉冲调宽式和调频式调压器B、磁炭式电压器,磁放大器调压器,晶体管式调压器C、炭片式调压器,晶体管或可控硅脉冲调宽式调式器D、振动式调压器,磁放大调压器,晶体管或可控硅调压器
考题
判断题对调整交流发电机调节器的调整电压,以双级触点振动式调节器为例:调整时用万用表的直流电压挡,当电压表指示在13.2~14.5V范围内时,发电机转速应在4000~5000r/min。A
对B
错
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