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折臂事故多是由于汽车起重机起重臂仰角过大。再加上惯性力的作用起重臂下坠所致。


参考答案

更多 “折臂事故多是由于汽车起重机起重臂仰角过大。再加上惯性力的作用起重臂下坠所致。” 相关考题
考题 起重机下坡时应:()A.无载行B.起重臂仰角放小C.起重臂仰角放大D.空档滑行

考题 上回转塔式起重机通过平衡臂与起重臂保持机身平衡,在拆装平衡臂与起重臂过程中,需要注意保持机身的平衡。很多起重机倾翻事故是由于不平衡而造成的,应引以为戒。() 此题为判断题(对,错)。

考题 履带起重机上下坡道时可以带载行走,上坡时应将起重臂仰角适当放小,下坡时应将起重臂仰角适当放大。严禁下坡空挡滑行。() 此题为判断题(对,错)。

考题 折臂交幅式塔起重机,由于起重臂仰的限制,起重机的有效幅度仅为最大幅度的()。 A、60B、70C、90

考题 塔式起重机顶升作业,必须使()和平衡臂处于平衡状态。 A、配重臂B、起重臂C、配重D、塔顶

考题 安装起重机时,起重臂滑落,周某从25m高处坠落死亡,这是一起高处坠落事故。

考题 导致汽车起重机发生翻车事故的可能原因有()A、吊臂销轴磨损切断B、带载回转速度过快、过急C、变幅钢丝绳拉断D、起重臂仰角过大

考题 某工地更换塔机起重臂销轴时,未卸去平衡臂的平衡重而直接用汽车吊吊起起重臂使起重臂拉杆不受力,在没有任何安全措施情况下拆卸人员将起重臂拉杆销轴打出,准备利用卷扬绳将起重臂拉杆放到起重臂上,由于平衡臂一侧的重量较重使塔顶失稳,将塔顶与操作室之间的焊缝撕裂,平衡臂和塔顶一同坠落,造成重大事故。塔机质量存在问题。

考题 安装起重机时,起重臂滑落,周某从25m高处坠落死亡,这是一起起重伤害事故。

考题 导致汽车起重机发生折臂事故的可能原因有()。A、起吊重物时没有放下支撑脚B、变幅钢丝绳被拉断C、带载回转速度过快、过急D、起重臂仰角过大

考题 导致汽车起重机发生坠臂事故的可能原因有()。A、起吊重物时没有放下支撑脚B、变幅钢丝绳被拉断C、带载回转速度过快、过急D、起重臂仰角过大

考题 当履带式起重机起重臂一定时,随着仰角的增大()。A、起升载荷减小B、起升高度减少C、工作幅度增大D、起升高度增大

考题 起重机的起重仰角不变,随着起重臂长长度增加,起重量也增加。

考题 起重机下坡时应:()。A、无载行B、起重臂仰角放小C、起重臂仰角放大D、空档滑行

考题 为防止起重臂“后倾”造成折臂事故而设置()限位。A、变幅B、力矩C、重量

考题 塔式起重机中,()式塔机其变幅是由改变起重臂的仰角来实现的。A、小车变幅B、动臂变幅C、折臂变幅D、直臂变幅

考题 某起重机臂杆支点中心至旋转轴中心距离为2.50m,起重机臂杆长15m,起重臂杆仰角60度,该起重机的起重半径为( )。A、5.00mB、8.75mC、10.00m

考题 起重机的起升荷载、起升高度及工作幅度三个参数与起重臂长度及仰角有何关系?

考题 伸缩机构是采用伸缩式起重臂的流动式起重机所特有的机构,其作用是改变伸缩式起重臂的长度,并承受由起升质量和()所引起的轴向载荷。A、吊物质量B、伸缩臂质量C、车体质量D、吊索具质量

考题 某工地更换塔机起重臂销轴时,未卸去平衡臂的平衡重而直接用汽车吊吊起起重臂使起重臂拉杆不受力,在没有任何安全措施情况下拆卸人员将起重臂拉杆销轴打出,准备利用卷扬绳将起重臂拉杆放到起重臂上,由于平衡臂一侧的重量较重使塔顶失稳,将塔顶与操作室之间的焊缝撕裂,平衡臂和塔顶一同坠落,造成重大事故。施工单位安全技术管理存在严重问题。

考题 起重臂的形式有动臂式臂架、水平臂式臂架和折臂式臂架。

考题 问答题起重机的起升荷载、起升高度及工作幅度三个参数与起重臂长度及仰角有何关系?

考题 单选题为防止起重臂“后倾”造成折臂事故而设置()限位。A 变幅B 力矩C 重量

考题 单选题当履带式起重机起重臂一定时,随着仰角的增大()。A 起升载荷减小B 起升高度减少C 工作幅度增大D 起升高度增大

考题 单选题导致汽车起重机发生折臂事故的可能原因有()。A 起吊重物时没有放下支撑脚B 变幅钢丝绳被拉断C 带载回转速度过快、过急D 起重臂仰角过大

考题 单选题塔式起重机中,()式塔机其变幅是由改变起重臂的仰角来实现的。A 小车变幅B 动臂变幅C 折臂变幅D 直臂变幅

考题 单选题导致汽车起重机发生坠臂事故的可能原因有()。A 起吊重物时没有放下支撑脚B 变幅钢丝绳被拉断C 带载回转速度过快、过急D 起重臂仰角过大