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（）目的就是要防止车辆尤其是大马力车子，在起步、再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。

  • A、驱动防滑系统
  • B、电子差速锁
  • C、牵引力控制系统
  • D、防抱死制动系统

参考答案

更多 “（）目的就是要防止车辆尤其是大马力车子，在起步、再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。A、驱动防滑系统B、电子差速锁C、牵引力控制系统D、防抱死制动系统” 相关考题
考题 汽车起步加速时,适当提前加档可()。 A、提高车辆的经济性B、提高车辆的动力性C、提高车辆的加速能力D、提高爬坡能力
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考题 车辆在泥泞路段起步或者陷住时，切忌选择急加速。（ ）
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考题 主要功能是防止汽车在起步、急加速时驱动轮滑转，防止驱动轮出现空转，保证汽车在加速过程中的稳定性，井改善在不良路面上的驱动附着条件，防止在车速较高并通过滑溜路面又转弯时汽车后部的侧滑现象是指（ ）A.制动辅助系统 B.制动防抱死系统 C.驱动防滑控制系统 D.电子制动力分配系统
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考题 车辆起步前，驾驶人应对车辆周围交通情况进行观察，确认安全时再开始起步。
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考题 在坡道上起步时为防止车辆后溜，放松驻车制动器前必须把加速踏板踏到底。
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考题 关于ASR控制系统，以下（）说法是错误的。A、防止起步时驱动轮打滑B、防止加速时从动轮打滑C、是一个电子控制系统D、可以与ABS系统共同控制
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考题 ASR系统的作用是在汽车驱动过程中，特别是在汽车（）、（）和（）过程中，防止驱动轮滑转、平稳地起步和加速。
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考题 TCS牵引力控制系统可控制驱动轮的过度打滑率，进而提高车辆的起步性能。
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考题 车辆起步时应逐渐加大油门，避免用大油门急加速。
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考题 车辆起步时应（），徐徐起步。A、完全踏下离合器，先挂挡，后松手制动器，并通过后视镜看后方有无来车等情况，再缓抬离合器，适当加油；B、先踏下制动踏板，再踏下加速踏板；C、先打开大灯，再挂挡，最后踏下加速踏板。
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考题 驾驶车辆起步时，驾驶员猛踩加速踏板，对车辆燃料消耗没有影响。
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考题 防止驱动轮加速打滑的控制系统是（）。A、ABSB、ASRC、EBD
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考题 待发动机温度达到（）以上时方可起步，起步后要缓行一段路程，待（）（）温度上升后，再逐渐加速行驶。
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考题 （）的作用是防止汽车在起步、加速和低附着系数路面行驶时驱动轮的滑转，以提高汽车的牵引性和操纵稳定性。A、ABSB、ASRC、GPSD、EDS
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考题 ASR的基本功能是防止汽车在加速过程中打滑，特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转
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考题 行车中超越右侧停放的车辆时，为预防其突然起步或开启车门，按照防御性驾驶技术要求，要留有余地，应（），留出足够空间，防止碰撞。A、预留出横向安全距离，减速行驶B、保持正常速度行驶C、长鸣喇叭D、加速通过
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考题 在冰雪路上起步时猛加油会导致（）。A、车辆侧翻B、驱动轮滑转C、车辆前冲
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考题 机动车在坡道起步时，关键是要防止车辆向后滑动，加速踏板的踩踏量要（）。A、与平时相同就可以B、直接把加速踏板踩到底C、比平时要小一些D、比平时要大一些
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考题 机动车在坡道起步时，关键是要防止车辆向后滑动，加速踏板的踩踏量要（）。 A、与平时相同就可以B、比平时要大一些C、比平时要小一些D、直接踩到底
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考题 在冰雪路上起步时，猛踩加速踏板会导致（）A、车辆侧翻B、驱动轮滑转C、车辆熄火D、方向失控
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考题 驾驶车辆临时停车后再次起步时，怎样做有助于降低燃料消耗？（）A、起步平稳，一次成功B、快速松抬离合器踏板，猛踩加速踏板C、在离合器半联动状态猛踩加速踏板
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考题 在汽车起步、加速时若加速踏板踩得过猛，会因驱动力过大而出现两边的驱动轮都滑转的情况，这时防滑转控制器输出控制信号，控制（），以抑制驱动的滑转。
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考题 上坡起步时因配合不当，出现车辆后溜，应立即踩下（），待车辆完全停稳后再起步。A、离合器和加速踏板B、离合器和制动踏板C、制动和加速踏板D、制动踏板，拉紧驻车制动器
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考题 填空题ASR系统的作用是在汽车驱动过程中，特别是在汽车（）、（）和（）过程中，防止驱动轮滑转、平稳地起步和加速。
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考题 单选题车辆起步时应（），徐徐起步。A 完全踏下离合器，先挂挡，后松手制动器，并通过后视镜看后方有无来车等情况，再缓抬离合器，适当加油；B 先踏下制动踏板，再踏下加速踏板；C 先打开大灯，再挂挡，最后踏下加速踏板。
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考题 填空题待发动机温度达到（）以上时方可起步，起步后要缓行一段路程，待（）（）温度上升后，再逐渐加速行驶。
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考题 单选题汽车起步加速时，适当提前加档可（）。A 提高车辆的经济性B 提高车辆的动力性C 提高车辆的加速能力D 提高爬坡能力
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