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温控器可以控制汽车空调的制冷温度,它有()

  • A、安装前应调整其最高开关温度
  • B、通过控制电磁离合器工作达到控温的效果
  • C、直接控制制冷剂的流量来控温
  • D、控制制冷剂的工作压力进行调温

参考答案

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考题 空调控制柜温控器双显制冷:上限28℃----下限24℃。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对于汽车空调控制电路,以下哪种说法不正确( )。A.制冷系统中设温控开关,能够对蒸发器温度进行控制 B.制冷系统中设温控开关,能够任意地设定车厢内温度 C.为避免蒸发器表面挂霜或结冰采用了温度控制电路 D.过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处,是一个温度传感开关

考题 对于汽车空调控制电路,哪种说法不正确()。A、制冷系统中设温控开关,能够对蒸发器温度进行控制B、制冷系统中设温控开关,能够任意地设定车厢温度C、为避免蒸发器表面挂霜或结冰,采用了温度控制电路D、过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处,是一个温度传感开关

考题 柴油机冷却水管汇装有温控器,控制进水温度。

考题 在汽车空调的组成部件中,()可以根据制冷负荷自动调节制冷剂的流量,达到控制车内温度的目的。A、压缩机B、冷凝器C、膨胀阀D、蒸发器

考题 对于汽车空调的控制,哪种说法不正确()A、制冷系统中设有温控开关,能够任意地设定车厢内温度B、过热开关安装在紧靠压缩机入口处,是一个温度传感开关C、若系统缺少制冷剂,过热开关打开,切断接地电路D、当环境温度较高时,环境温度开关切断电池离合器的电流

考题 如果加弹机控制柜内安装了超温保护开关,当发生温度报警时,正确的处理方法是()。A、将温控器设定值下调B、将温控器设定值上调C、检查控制柜内部制冷通风是否异常D、检查控制线路有无误报警或连接故障

考题 汽车空调操纵面板上的A/C开关是用来控制()系统的。A、采暖B、通风C、制冷D、转换

考题 汽车空调温度控制器称温度调节器、恒温器等。

考题 全自动化霜控制的“间冷式”双门电冰箱,用感温风门温控器控制()温度,用普通型温控器控制()温度。A、冷藏室;冷冻室B、冷藏室;冷饮室C、变温室;冷冻室

考题 汽车空调器常见电控系统故障有()。A、搭铁不良、风机不运转和电磁阀卡死等B、制冷压缩机抱轴、电磁离合器打滑和膨胀阀卡死等C、制冷剂泄漏、冰堵和润滑油变质等D、温控器损坏、继电器损坏和压力控制器失灵等

考题 空调客车的空调温控器应设定为:冬季18~20℃,夏季()℃。当环境温度低于18℃时,严禁开启空调设备制冷。

考题 汽车空调控制按键“AUTO”表示()A、自动控制B、停止C、风速D、温度控制

考题 ()电冰箱温控器控制的是。A、蒸发温度B、冷凝温度C、冰箱内的温度D、压缩机温度

考题 制冷系统中,对制冷压缩机的开停控制方法大体上分为两种:其中一种是由蒸发器的温度变化来进行控制,多采用电子式温控器。

考题 对于汽车空调的控制,哪种说法正确()。A、过热开关安装在紧靠压缩机的入口处,是一个温度传感开关B、制冷系统中设有温控开关,不能任意地设定车厢内温度C、若系统缺少制冷剂,过热开关打开,切断接地电路D、当环境温度较高时,环境温度开关切断电池离合器的电流

考题 汽车空调制冷系统中,()等都能对制冷强度实现调节。A、电磁离合器B、蒸发器温度C、冷凝器风扇D、制冷循环压力E、冷却水循环路线

考题 汽车空调制冷系统的高压过低会造成制冷系统间歇制冷。

考题 汽车空调采用循环离合器制冷系统,其特点有().A、制冷温度控制精度高B、对发动机的运行工况影响小C、压缩机上的电磁离合器使用寿命较短D、乘座的舒适性高

考题 在汽车空调系统中,控制蒸发器温度的办法,主要是控制().A、压缩机的转速B、冷凝压力C、蒸发压力D、制冷剂循环次数

考题 汽车空调制冷系统控制电磁离合器工作的开关有()。A、低压开关B、恒温器C、高压开关D、环境温度开关E、报警开关

考题 44、对于汽车空调控制电路,以下哪种说法不正确()。A、制冷系统中设温控开关,能够对蒸发器温度进行控制B、制冷系统中设温控开关,能够任意地设定车厢温度C、为避免蒸发器表面挂霜或结冰采用了温度控制电路D、过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处,是一个温度传感器开关

考题 空调控制柜温控器双显制冷:上限28℃----下限24℃

考题 电饭锅中磁性温控器的控制温度是()A、70℃B、100℃C、103℃D、120℃

考题 填空题空调客车的空调温控器应设定为:冬季18~20℃,夏季()℃。当环境温度低于18℃时,严禁开启空调设备制冷。

考题 判断题制冷系统中,对制冷压缩机的开停控制方法大体上分为两种:其中一种是由蒸发器的温度变化来进行控制,多采用电子式温控器。A 对B 错

考题 判断题空调控制柜温控器双显制冷:上限28℃----下限24℃A 对B 错