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环境温度低时,开机前应将冷却水和润滑油预热到10℃以上。


参考答案

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考题 当环境温度低于()时,柴油机启动前应先预热冷却水。 A、0℃B、-5℃C、5℃D、8℃

考题 室内拌制沥青混合料时,应将沥青混合料拌和机预热至拌和温度以上10℃备用。()

考题 制冷机组首次开机或长期未用再次开机前,应提前()小时以上为机组上电预热。A、4B、6C、8D、10

考题 当环境温度较低时,应将润滑油加温()℃。

考题 冬季启动柴油机,应将冷却液预热到20℃以上再启动。

考题 管汇车起吊前,液压系统应预热10分钟,若环境温度低于-10度,预热15分钟以上,直至液压油温0度以上。

考题 对每天开机后球管预热,下列描述错误的是()A、每天开机后,首先应对球管进行升温预热B、球管预热可以防止球管温度瞬间突然升高C、球管预热是由低的KV和mA条件逐步升高到高的KV和mA条件D、球管预热作用不大,不会延长球管使用寿命E、球管预热可以延长球管使用寿命

考题 当环境温度低于0℃时,除奥氏体不锈钢外,无预热要求的焊接接头,在始焊处l00mm范围,应预热到()以上。A、5℃B、10℃C、15℃D、25℃

考题 E级钢铸件使用J858 CrNi焊条时,在使用前应将焊接区域预热到200~350℃,局部预热时,预热范围应超过焊缝周围()mm,且应均应加热,预热温度采用点温计测量。A、75B、80C、85

考题 管道下向焊时,对于L415及以上等级钢材,在5℃以上环境中施工,焊前预热要求是()。A、不预热B、预热到50℃C、预热到100~150℃D、预热到300℃

考题 当环境温度低于()时,柴油机启动前应先预热冷却水。A、-5℃B、0℃C、5℃D、10℃

考题 冬季使用动力设备,当环境温度低于5℃时,应将机油预热到多少以上?

考题 有关CT球管预热的论述,错误的是()A、每日开机后首先对CT机球管预热B、球管预热时管电压由低逐渐升高C、球管预热使球管内真空度提高D、开机后3小时没作病人亦应重新预热E、球管预热增加了曝光次数,不利于保护球管

考题 不是热油泵启动步骤的是()。A、轴承箱内注入润滑油B、盘车、预热暖泵C、打开冷却水阀D、不需预热暖泵

考题 循环气压缩机润滑油油温低时,()。A、利用加热器将油温加热到所需的温度B、增大润滑油的流量C、降低油冷却器的冷却水D、增加油冷却器的冷却水

考题 炉管施焊环境温度低于()时应将母材预热,碳钢预热70~80℃,合金钢预热温度符合焊接工艺说明书要求。A、-5℃B、0℃C、5℃D、10℃

考题 热油泵备泵需要(),将运转泵预热线关闭;热油泵在启动前,应将()投用正常。A、预热B、冷却水C、盘车

考题 润滑油变质的原因可能是()。A、润滑油环境温度高B、润滑油环境温度低C、水进入油盒

考题 磨机启动时,如果环境温度低于()时,应将主轴承和减速机中的润滑油加热至15℃~20℃。A、0℃B、10℃C、20℃

考题 空压机开机前和停机前首先应将()打开.

考题 改善柴油机启动性能,通常有两个途径()。A、降低柴油机启动阻力,使燃料易于着火燃烧B、润滑油预热,采用减压装置C、冷却水预热,润滑油预热D、进气空气预热,借助汽油与空气混合

考题 MTU发电机在防寒期须派人预热防冻,水温低于()时严禁强迫起机,环境温度在0℃以上时,由三号机组进行供电预热。A、16℃B、10℃C、20℃D、排气冲程

考题 问答题冬季使用动力设备,当环境温度低于5℃时,应将机油预热到多少以上?

考题 填空题当环境温度较低时,应将润滑油加温()℃。

考题 单选题制冷机组首次开机或长期未用再次开机前,应提前()小时以上为机组上电预热。A 4B 6C 8D 10

考题 单选题磨机启动时,如果环境温度低于()时,应将主轴承和减速机中的润滑油加热至15℃~20℃。A 0℃B 10℃C 20℃

考题 单选题当环境温度低于0℃时,除奥氏体不锈钢外,无预热要求的焊接接头,在始焊处l00mm范围,应预热到()以上。A 5℃B 10℃C 15℃D 25℃