考题
遥控站是指()。
A、遥控器B、飞控系统C、用于操纵无人机的设备
考题
行车人员在无人站之外的作业地点对无人站的信联闭设备及道岔设备进行远程集中操纵的作业方式是（）。A、非常站控B、遥控方式C、站控方式
考题
正常情况下，各站（所）均采用规定的CTC操作方式。行车设备施工、维修需要时，集控站可转为非常站控模式或车站操作方式，但须在施工、维修计划中注明。
考题
微波主控站可借助于监控系统的（）对无人站进行集中监控。A、遥测B、遥控C、遥感D、遥信
考题
设有行车人员值班、车站信联闭设备及道岔设备只能在本车站控制台进行操纵的车站叫（）。A、中间站B、有人站C、无人站D、主控站
考题
中心操作方式车站转为非常站控时，列车调度员应及时布置应急行车人员所在站车站值班员，通知应急行车人员赶往中心操作方式车站。
考题
行车值班员将非常站控钥匙复位后，非常站控灯灭灯，遥控白灯稳定。（考点范围：紧急情况下强行站控的操作程序）
考题
行车值班员需强行站控时，只要按压非常站控按钮，设备立即变为站控状态。（考点范围：紧急情况下强行站控的操作程序）
考题
遥控白灯稳定，站控黄灯闪烁，说明此时设备处于（）状态。（考点范围：站控转为遥控的操作程序）A、遥控B、站控C、紧急站控D、紧急遥控
考题
分散自律调度集中系统具有分散自律和（）两种控制模式A、编组区段站B、一般中间站C、无人中间站D、非常站控
考题
分散自律调度集中系统具有（）控制模式。A、分散自律B、一般中间站C、无人中间站D、非常站控
考题
非常站控模式是指当调度集中设备（）、发生危及（）的情况或设备天窗维修、施工时，由车站人员采用非常站控按钮或开关在车站进行操作。
考题
在联锁机上操作有效，在分散自律调度集中设备上输入命令无效的模式是（）。A、中心操作方式B、车站操作方式C、车站调车操作方式D、非常站控
考题
站控转为遥控时，应确认所有进路及（）取消，道岔处于（）状态。（考点范围：站控转为遥控的操作程序）A、自动信号 锁闭B、自动信号 解锁C、自动进路 定位D、自动进路 反位
考题
变电站计算机监控系统控制操作优先权顺序为（）。A、设备-间隔-站控-调度B、调度-站控-间隔-设备C、间隔-设备-站控-调度D、站控-设备-间隔-调度
考题
500kV变电站计算机监控系统控制操作优先权顺序为（）。A、设备-间隔-站控-调度B、调度-站控-间隔-设备C、间隔-设备-站控-调
考题
以下哪些设备属于站控层设备？（）A、主机/操作员站B、远动工作站C、保信子站D、测控装置
考题
单选题在联锁机上操作有效，在分散自律调度集中设备上输入命令无效的模式是（）。A
中心操作方式B
车站操作方式C
车站调车操作方式D
非常站控
考题
判断题中心操作方式适用于较小的中间站或者无人站。A
对B
错
考题
多选题微波主控站可借助于监控系统的（）对无人站进行集中监控。A遥测B遥控C遥感D遥信
考题
判断题行车值班员将非常站控钥匙复位后，非常站控灯灭灯，遥控白灯稳定。（考点范围：紧急情况下强行站控的操作程序）A
对B
错
考题
多选题分散自律调度集中系统具有（）控制模式。A分散自律B一般中间站C无人中间站D非常站控
考题
判断题正常情况下，各站（所）均采用规定的CTC操作方式。行车设备施工、维修需要时，集控站可转为非常站控模式或车站操作方式，但须在施工、维修计划中注明。A
对B
错
考题
判断题行车值班员需强行站控时，只要按压非常站控按钮，设备立即变为站控状态。（考点范围：紧急情况下强行站控的操作程序）A
对B
错
考题
单选题遥控白灯稳定，站控黄灯闪烁，说明此时设备处于（）状态。（考点范围：站控转为遥控的操作程序）A
遥控B
站控C
紧急站控D
紧急遥控
考题
填空题非常站控模式是指当调度集中设备（）、发生危及（）的情况或设备天窗维修、施工时，由车站人员采用非常站控按钮或开关在车站进行操作。