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汽车在现有基础上只改变轮胎的宽度，对动力性和油耗的变化为（）

  • A、动力性变差，油耗变好
  • B、动力性变好，油耗变差
  • C、动力性变好，油耗变好
  • D、动力性变差，油耗变差

参考答案

更多 “汽车在现有基础上只改变轮胎的宽度，对动力性和油耗的变化为（）A、动力性变差，油耗变好B、动力性变好，油耗变差C、动力性变好，油耗变好D、动力性变差，油耗变差” 相关考题
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考题 在硬路面上行驶的汽车，用子午线轮胎，小而浅的花纹，较高的轮胎气压，对提高汽车的动力性有一定作用、在松软路面上行驶的汽车，用大而深的轮胎花纹、较低的轮胎气压，对提高汽车的动力性和通过性有很好的作用。
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考题 汽车在同一状态下，且轮胎总成相同，增大轮胎半径时：（）A、油耗、动力均变好B、油耗变好，动力变差C、油耗变差，动力变好D、油耗、动力均变差
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考题 下列说法中不正确的是（）。A、汽车轮胎气压偏低会增加油耗B、汽车轮胎的形式和规格影响油耗C、要充分利用汽车滑行性能节油D、尽可能用汽车中间挡行驶
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考题 下列说法中，正确的是（）A、汽车轮胎气压偏低会增加油耗B、汽车轮胎的形式和规格影响油耗C、要充分利用汽车滑行性能节油D、尽可能用汽车中间挡行驶
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考题 单选题下列说法中不正确的是（）。A 汽车轮胎气压偏低会增加油耗B 汽车轮胎的形式和规格影响油耗C 要充分利用汽车滑行性能节油D 尽可能用汽车中间挡行驶
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考题 单选题汽车在同一状态下，且轮胎总成相同，增大轮胎半径时：（）A 油耗、动力均变好B 油耗变好，动力变差C 油耗变差，动力变好D 油耗、动力均变差
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考题 判断题轮胎型式、花纹、气压对汽车动力性没有影响。A 对B 错
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考题 单选题（）对轮胎的侧偏刚度影响很小。A 轮胎气压B 汽车驱动力C 汽车行驶速度D 轮胎形状
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考题 判断题在硬路面上行驶的汽车，用子午线轮胎，小而浅的花纹，较高的轮胎气压，对提高汽车的动力性有一定作用、在松软路面上行驶的汽车，用大而深的轮胎花纹、较低的轮胎气压，对提高汽车的动力性和通过性有很好的作用。A 对B 错
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考题 单选题汽车在现有基础上只改变轮胎的宽度，对动力性和油耗的变化为（）A 动力性变差，油耗变好B 动力性变好，油耗变差C 动力性变好，油耗变好D 动力性变差，油耗变差
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考题 单选题下列有关ASR的优点，说法错误的是（）A 在汽车起步、行驶过程中提供最佳驱动力B 能保持汽车的方向稳定性和前轮驱动的转向控制能力C 能增大汽车起步时纵向附着系数D 能减小轮胎磨损和降低发动机油耗
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