考题
在加热炉单回路控制系统中,采用雾化蒸汽压力控制系统后,在燃料油阀()的情况下,是可以()雾化要求的。
考题
加热炉点火前要确保燃料油的雾化蒸汽引入,雾化蒸汽压力()燃料油的压力
A、大于B、小于C、等于D、大于或小于
考题
正常生产中,加热炉火嘴漏油的原因有()。
A、火嘴安装不垂直B、燃料油重，粘度大，雾化不好C、雾化蒸汽与油的配比不当或蒸汽的压力偏低D、燃料油带水
考题
下列各项中,会造成加热炉冒大量黑烟的有()。
A、燃料突增B、雾化蒸汽压力升高C、雾化蒸汽压力突降D、仪表失灵
考题
下列各项中,不会引起加热炉冒黑烟的是()。
A、风机停运B、加热炉负荷太大C、炉膛负压太大D、雾化蒸汽压力高
考题
排汽压力的高低对机组有什么影响?(真空高低)
考题
过热蒸汽温度，压力的高低对锅炉的效率影响不大。
考题
为什么要控制好V-201的压力？压力高低对操作有何影响
考题
燃料油性质变化及压力高低加热炉操作有什么影响？
考题
如要降低加热炉烟气氧含量应进行的操作是（）。A、开大烟道档板B、开大风门C、开大雾化蒸汽D、降低加热炉处理量
考题
什么是过剩空气系数？其大小对加热炉的操作有何影响？
考题
燃料油性质变化及压力高低对加热炉操作有什么影响？
考题
造成加热炉燃烧不完全的原因有（）。A、雾化蒸汽量大B、雾化蒸汽压力过低C、“三门一板”操作不好D、燃料油粘度大，雾化不好
考题
加热炉炉膛温度超高时应采取的措施有（）。A、降低加热炉负荷B、调节油嘴雾化C、增大雾化蒸汽D、降低燃料油粘度
考题
加热炉油嘴漏油的常见原因有（）。A、雾化蒸汽量不足B、雾化蒸汽量太大C、燃料油油温过高D、助燃空气过剩
考题
判断题加热炉油嘴雾化蒸汽量过大会造成加热炉冒黑烟。A
对B
错
考题
多选题下列各项中，会造成加热炉冒大量黑烟的有（）。A燃料突增B雾化蒸汽压力升高C雾化蒸汽压力突降D仪表失灵
考题
多选题造成加热炉燃烧不完全的原因有（）。A雾化蒸汽量大B雾化蒸汽压力过低C“三门一板”操作不好D燃料油粘度大，雾化不好
考题
判断题为节约蒸汽，可以通过停加热炉油嘴雾化蒸汽来达到。A
对B
错
考题
多选题正常生产中，加热炉火嘴漏油的原因有（）。A火嘴安装不垂直B燃料油重，粘度大，雾化不好C雾化蒸汽与油的配比不当或蒸汽的压力偏低D燃料油带水
考题
问答题雾化蒸汽压力高低对加热炉的操作有什么影响？
考题
单选题加热炉点火前要确保燃料油的雾化蒸汽引入，雾化蒸汽压力（）燃料油的压力A
大于B
小于C
等于D
大于或小于