考题
在机械车辆的使用过程中，为了使各轮胎的磨损接近相等，应定期( )A.轮胎换位B.检查车轮定位C.调整主销D.更换轮胎
考题
调整车轮定位之前，必须要检查（）A、轮胎气压B、悬挂高度C、发动机温度D、车辆轴距
考题
四轮定位检测前应检查轮胎气压、做车轮的动平衡。
考题
某轮胎的左右边缘对称均匀磨损，但磨损速度明显快于轮胎中央部位，说明（）A、轮胎气压常常太低B、悬架失效或定位参数不对C、车轮不平衡D、车轮经常紧急制动而且抱死
考题
如果车辆的轮胎不均匀磨损，应首先检查什么项目？（） A、车轮定位B、车轮平衡C、轮胎气压D、悬挂状况
考题
在机械车辆的使用过程中，为了使各轮胎的磨损接近相等，应定期（）.A、轮胎换位B、检查车轮定位C、调整主销D、更换轮胎
考题
在进行车轮的平衡时，应同时检查轮胎磨损情况，常见的轮胎磨损状态有：（）、（）、（）。
考题
与车轮平衡无关的因素是（）A、轮胎的几何变形B、轮辋变形C、轮胎磨损不均D、轮胎气压
考题
在进行车轮的平衡时，应同时检查轮胎磨损情况，常见的轮胎磨损状态有几种？
考题
引起车轮动不平衡的因素有（）A、轮辋变形B、轮胎磨损不均C、轮胎气压不足D、轮胎螺栓质量不等
考题
车辆跑偏通常是由（）造成的。A、轮胎变形B、轮胎配合不当或磨损不均匀C、车轮定位参数不当D、制动调节不均匀或制动拖滞
考题
如果轮胎胎冠中心一周磨损严重，则说明（）。A、车轮运转不平稳B、轮胎气压过高C、轮胎气压过低D、悬挂定位参数不正确
考题
若轮胎胎冠单侧一周磨损严重，则说明（）。A、车轮运转不平稳B、轮胎气压过高C、悬架定位参数不正确D、轮胎气压过低
考题
下列汽车四轮定位方面的故障诊断为错误（）A、主销后倾角左右差过大，会导致车辆行车跑偏B、轮胎磨内侧是因为车轮外倾角过大C、车轮外倾角的数值对前束大小有影响D、汽车检查四轮定位前，应先检测轮胎气压
考题
（）是汽车轮胎中央磨损的原因。A、轮胎气压过高B、轮胎气压过低C、车轮转向角不正确D、车轮前束不正确
考题
问答题在进行车轮的平衡时，应同时检查轮胎磨损情况，常见的轮胎磨损状态有几种？
考题
单选题如果轮胎胎冠中心一周磨损严重，则说明（）A
车轮运转不平稳B
轮胎气压过高C
轮胎气压过低D
悬挂定位参数不正确
考题
单选题若轮胎胎冠单侧一周磨损严重，则说明（）。A
车轮运转不平稳B
轮胎气压过高C
悬架定位参数不正确D
轮胎气压过低
考题
多选题车辆跑偏通常是由（）造成的。A轮胎变形B轮胎配合不当或磨损不均匀C车轮定位参数不当D制动调节不均匀或制动拖滞
考题
判断题四轮定位检测前应检查轮胎气压、做车轮的动平衡。A
对B
错
考题
多选题汽车前轮定位检测前的准备工作有（）。A拆下各车轮，检查轮胎磨损情况B作车轮的动平衡，动平衡完成后，把车轮装好C检查车身高度，检查车身四个角的高度D检查避震器技术状况
考题
多选题引起车轮动不平衡的因素有（）A轮辋变形B轮胎磨损不均C轮胎气压不足D轮胎螺栓质量不等
考题
填空题在进行车轮的平衡时，应同时检查轮胎磨损情况，常见的轮胎磨损状态有：（）、（）、（）。
考题
单选题某轮胎的左右边缘对称均匀磨损，但磨损速度明显快于轮胎中央部位，说明（）A
轮胎气压常常太低B
悬架失效或定位参数不对C
车轮不平衡D
车轮经常紧急制动而且抱死
考题
单选题如果车辆的轮胎不均匀磨损，应首先检查什么项目？（）A
车轮定位B
车轮平衡C
轮胎气压D
悬挂状况
考题
单选题与车轮平衡无关的因素是（）A
轮胎的几何变形B
轮辋变形C
轮胎磨损不均D
轮胎气压
考题
单选题在进行车轮定位作业之前，下列哪项可以不作检查？（）A
轮胎气压B
轮胎的动平衡状况C
轮胎的表面技术状况D
车轮轴承调整