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在单代号搭接网络计划中，工作H的持续时间为4天，其紧前工作有D、E，工作D-H之间的搭接关系为STF=12天，工作E-H之间的搭接关系为STS=6天。D工作的最早开始时间与最早完成时间分别为6、14；E工作的最早开始时间与最早完成时间分别为10、19；则H工作的最早开始时间与最早完成时间分别为（）。
- A、14、18
- B、16、20
- C、19、23
- D、18、22
参考答案
更多 “在单代号搭接网络计划中，工作H的持续时间为4天，其紧前工作有D、E，工作D-H之间的搭接关系为STF=12天，工作E-H之间的搭接关系为STS=6天。D工作的最早开始时间与最早完成时间分别为6、14；E工作的最早开始时间与最早完成时间分别为10、19；则H工作的最早开始时间与最早完成时间分别为（）。A、14、18B、16、20C、19、23D、18、22” 相关考题
考题
在工程网络计划中，关键线路是指（ ）。A．单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路B．双代号网络计划中由关键节点组成的线路C．单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路D．双代号时标网络计划中无虚箭线的线路
考题
在实际工作中,为了缩短工期,大量工作都采用平行搭接的方式进行。为了简单而直接的表达这类搭接关系,可以采用()。
A.双代号网络计划B.单代号网络计划C.双代号时标网络计划D.单代号搭接网络计划
考题
在工程网络计划中，关键工作是指( )的工作。A. 单代号网络计划中最迟完成时间与最早完成时间相差最小B. 双代号时标网络计划中工作箭线上无波形线C. 单代号搭接网络计划中最迟开始时间与最早开始时间相差最小D. 双代号网络计划中两端节点均为关键节点E. 单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时距最大
考题
当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则( )。
A.单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为O
B.双代号网络计划中关键线路上工作的持续时间之和等于计划工期
C.双代号网络计划中关键工作的自由时差全部为零
D.单代号搭接网络计划中总时差最小值为O
考题
在工程网络计划中，关键线路是指（ ）。A：单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路
B：双代号网络计划中由关键节点组成的线路
C：单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路
D：双代号时标网络计划中无虚箭线的线路
考题
工程网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。A：单代号搭接网络计划中时间间隔全部为零
B：双代号时标网络计划中没有波形线
C：双代号网络计划中没有虚工作
D：双代号网络计划中工作持续时间总和最大
E：单代号网络计划中由关键工作组成
考题
工程网络计划中,关键线路是指()的路线。A.单代号搭接网路计划中时间间隔全部为零
B.双代号时标网络计划中没有波形线
C.双号网络计划中没有虚工作
D.双代号网络计划中工作持续时间总和最大
E.单代号网络计划中由关键工作组成
考题
在工程网络计划中，关键工作是指( )的工作。A、双代号网络计划中两端节点均为关键节点
B、单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时距最小
C、单代号网络计划中最迟开始时间与最早开始时间相差最小
D、双代号时标网络计划中工作箭线上无波形线
E、双代号网络计划中最迟完成时间与最早完成时间相差最小
考题
工程网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。A.单代号搭接网络计划中时间间隔全部为零
B.双代号时标网络计划中没有波形线
C.双代号网络计划中没有虚工作
D.双代号网络计划中工作持续时间总和最大
E.单代号网络计划中由关键工作组成
考题
在工程网络计划中，关键线路是指( )。A、线路上总的工作持续时间最长的线路
B、单代号网络计划中由关键节点组成的线路
C、单代号搭接网络计划中时距之和最大的线路
D、双代号时标网络计划中由波形线组成的线路
考题
单代号搭接网络计划是前后工作之间有多种逻辑关系的网络计划，在单代号搭接网络计划中，STFi-j表示( )。A、工作i-j的最迟完成时间
B、i工作和j工作的时间间隔
C、i工作和j工作从开始到完成的时距
D、工作i-j的自由时差
考题
在单代号搭接网络计划中，设B工作的紧前工作仅有A工作，工作A、B之间时距为STSA.B=2，FTFA.B=3，工作A的最早开始时间为0，持续时间为6，工作B的最早开始时间为2，持续时间为8，则工作A、B之间的时间间隔为（）。A、1天B、2天C、0天D、3天
考题
在工程网络计划中，关键线路是指（）的线路。A、单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零B、双代号网络计划中由关键节点组成C、单代号搭接网络计划中相邻工作时距之和最大D、双代号时标网络计划中没有波形线E、双代号网络计划中总持续时间最长
考题
下列关于工程网络计划关键工作的表述中，正确的是（）。A、单代号搭接网络计划中关键工作与其紧后工作之间的搭接时距最长B、单代号网络计划中关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零C、工程网络计划中关键工作的自由时差与总时差全部为零D、双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点
考题
在单代号搭接网络计划中，设B工作的紧前工作仅有A工作，工作A、B之间时距为STSA.B=2，FTFA.B=3，工作A的最早开始时间为0，持续时间为6，工作B的持续时间为8，则B工作的最早开始时间为（）。A、1天B、2天C、0天D、3天
考题
单选题在工程网络计划中，关键线路是指（ ）。A
单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路B
双代号网络计划中由关键节点组成的线路C
单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路D
双代号时标网络计划中无虚箭线的线路
考题
单选题工程网络计划中，如果紧后工作的开始并不以紧前工作的完成为前提，只要紧前工作开始一段时间以后，紧前工作虽然尚未完成但已经提供了紧后工作开始工作的条件，紧后工作就可以在这种条件下与紧前工作平行进行。能够很好地表达这种逻辑关系的网络图是（）。A
双代号网络图B
单代号网络图C
双代号时标网络图D
单代号搭接网络图
考题
单选题当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则（）。A
单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为0B
双代号网络计划中关键线路上工作的持续时间之和等于计划工期C
双代号网络计划中有关键工作的自由时差全部为零D
单代号搭接网络计划中总时差最小值为0
考题
单选题下列关于工程网络计划关键工作的表述中，正确的是( )。A
单代号搭接网络计划中关键工作与其紧后工作之间的搭接时距最长B
单代号网络计划中关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零C
双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点D
工程网络计划中关键工作的自由时差与总时差全部为零
考题
多选题在工程网络计划中，关键线路是指（）的线路。A单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零B双代号网络计划中由关键节点组成C单代号搭接网络计划中相邻工作时距之和最大D双代号时标网络计划中没有波形线E双代号网络计划中总持续时间最长
考题
多选题工作网络计划按工作持续时间的特点可以划分为( )。A肯定型问题的网络计划B非肯定型问题的网络计划C单代号时标网络计划D单代号搭接网络计划E随机网络计划
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