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关于运输投资决策，说法正确的有( )。
A.宏观投资决策对微观投资决策起着指导和控制作用，且后者要服从前者
B.从运输企业的投资建设项目来看，可以把更新改造视为外延扩大再生产，把新建视为内涵扩大再生产
C.新建项目偏多，减少续建的新增生产能力，会影响计划期的生产发展
D.运输企业应把远期效益和近期效益的投资项目结合起来
E.非生产性投资是对大量流动资产的投资
B.从运输企业的投资建设项目来看，可以把更新改造视为外延扩大再生产，把新建视为内涵扩大再生产
C.新建项目偏多，减少续建的新增生产能力，会影响计划期的生产发展
D.运输企业应把远期效益和近期效益的投资项目结合起来
E.非生产性投资是对大量流动资产的投资
参考答案
参考解析
解析：B项，从运输企业的投资建设的项目看，可以把新建视为外延扩大再生产，把更新改造视为内涵扩大再生产；C项，新建项目偏多，减少续建的新增生产能力，不利于后续期的生产发展，反之，会影响计划期的生产发展；E项，非生产性投资是对大量非生产用固定资产如职工福利生活设施等建设项目的投资。
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考题
关于运输合同的说法，正确的有（ ）。A.运输合同原则上为双方、有偿合同
B.运输合同大多是标准合同
C.运输合同的客体为合同签订的双方
D.运输合同没有强制缔约性
E.运输合同是诺成性合同
考题
关于项目融资特点的说法，正确的有( )。A:债权人对项目发起人没有追索权或只有有限追索权
B:投资决策由项目发起人(企业或政府)做出
C:项目只能以自身的盈利来偿还债务
D:项目公司承担投资风险，并承担投资决策责任
E:项目法人负责筹资
考题
下列属于运输投资决策应正确处理的几个关系的有（ ）。A、宏观投资决策与微观投资决策的关系B、新建与续建的关系C、外延扩大再生产和内涵扩大再生产的关系D、近期效益与远期效益的关系E、建设与发展的关系
考题
关于运输投资决策，说法正确的是（ ）。A、宏观投资决策对微观投资决策起着指导和控制作用，且后者要服从前者B、从运输企业的投资建设项目来看，可以把更新改造视为外延扩大再生产，把新建视为内涵扩大再生产C、新建项目偏多，减少续建的新增生产能力，会影响计划期的生产发展D、运输企业应把远期效益和近期效益的投资项目结合起来E、非生产性投资是对大量流动资产的投资
考题
多选题下列属于运输投资决策应正确处理的几个关系的有（ ）。A宏观投资决策与微观投资决策的关系B新建与续建的关系C外延扩大再生产和内涵扩大再生产的关系D近期效益与远期效益的关系E建设与发展的关系
考题
单选题下列关于投资决策的说法中，正确的是( )。A
投资决策首先要有一定的决策目标B
投资决策首先要有一定的评价标准C
一决粕标是方案比选的基本依据D
投资决策首先有可供选择的多个方案
考题
问答题运输投资决策应正确处理哪五个关系？
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