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减速时( )排放量最少，( )排放量最多。

A.NOx…HC

B.NOx…CO

C.HC…CO

D.CO…HC

参考答案

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考题 关于废气再循环系统，哪些说法不正确（）。A、采用该系统是为了减少NOx的排放量B、采用该系统是为了减少CO和HC的排放量C、采用该系统是为了减少HC的排放量D、采用该系统是为了减少CO的排放量
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考题 行驶时（）排放量最多，（）排放量最少。A、NOx……HC；B、NOx……CO；C、HC……CO；D、CO……HC。
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考题 关于废气再循环系统，以下哪种说法正确（）。A、采用该系统是为了减少CO的排放量B、采用该系统是为了减少HC的排放量C、采用该系统是为了减少CO和HC的排放量D、采用该系统是为了减少NOX的排放量
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考题 （）装置可降低CO、HC和NOx的排放量。
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考题 一般汽车正常行驶时（）排放量最多，（）排放量最少。A、NOx，HCB、NOx，COC、HC，COD、CO，HC
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考题 三元催化转化器的功用是减少CO、HC、NOx的排放量。
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考题 问答题柴油机的CO排放量最少和最多分别出现在何种负荷时？
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考题 单选题减速时（）排放量最少，（）排放量显著增加。A NOx  HC；B NOx  CO；C HC  CO；D CO  HC
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考题 单选题加速时（）排放量最多，（）排放量最少。A NOx  HC；B NOx  CO；C HC  CO；D CO  HC
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考题 判断题汽车急减速时的CO排放量是各种速度工况中最严重的。A 对B 错
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考题 单选题二次空气供给系统的功用为（）。A 降低CO和HC化合物的排放量B 降低CO、HC和NOX的排放量C 降低HC和NOX的排放量D 降低CO、和NOX的排放量
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考题 判断题怠速时，CO的排放量最多，NOx最少。A 对B 错
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