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一般汽车正常行驶时( )排放量最多，( )排放量最少。

A.NOx…HC

B.NOx…CO

C.HC…CO

D.CO…HC

参考答案

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考题 减速时( )排放量最少，( )排放量最多。A.NOx…HCB.NOx…COC.HC…COD.CO…HC
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考题 三元催化系统的作用是（）。A、降低CO、HC、N2的排放量B、降低CO、HC、CO2的排放量C、降低HC、CO、NOx的排放量D、降低HC、CO2、NOx的排放量
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考题 汽油引擎之EGR系统可减少HC的排放量.
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考题 加速时（）排放量最多，（）排放量最少。A、NOx  HC；B、NOx  CO；C、HC  CO；D、CO  HC
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考题 减速时（）排放量最少，（）排放量显著增加。A、NOx  HC；B、NOx  CO；C、HC  CO；D、CO  HC
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考题 汽车废气排放量与汽车行驶状态很有关系，如一氧化碳和碳氢化合物的排放量随车速加快而增高。
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考题 气门重叠角度愈大，HC之排放量会增加。
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考题 什么叫汽车的比排放量？
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考题 怠速时，CO的排放量最多，NOx最少。
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考题 加速时，HC排放量最少，NOx增加最显著。
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考题 柴油机的CO排放量最少和最多分别出现在何种负荷时？
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考题 汽车排放污染物有三种评定指标，分别是（）排放量、（）排放量和（）排放量。
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考题 关于废气再循环系统，哪些说法不正确（）。A、采用该系统是为了减少NOx的排放量B、采用该系统是为了减少CO和HC的排放量C、采用该系统是为了减少HC的排放量D、采用该系统是为了减少CO的排放量
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考题 汽车行驶中驾驶员快收加速踏板时，ECU将会切断燃油喷射控制电路，停止喷油，以降低（）的排放量。
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考题 汽车行驶中驾驶员快收加速踏板时，ECU将会切断燃油喷射控制电路，停止喷油，以降低BC和CO的排放量，称为（）
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考题 减速时（）排放量最少，（）排放量最多。A、NOx，HCB、NOx，COC、HC，COD、CO，HC
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考题 行驶时（）排放量最多，（）排放量最少。A、NOx……HC；B、NOx……CO；C、HC……CO；D、CO……HC。
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考题 关于废气再循环系统，以下哪种说法正确（）。A、采用该系统是为了减少CO的排放量B、采用该系统是为了减少HC的排放量C、采用该系统是为了减少CO和HC的排放量D、采用该系统是为了减少NOX的排放量
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考题 一般汽车正常行驶时（）排放量最多，（）排放量最少。A、NOx，HCB、NOx，COC、HC，COD、CO，HC
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考题 空气滤清器的滤网堵塞，会加大汽车的（）排放量。A、COB、HCC、NOXD、CO和HC
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考题 判断题怠速时，CO的排放量最多，NOx最少。A 对B 错
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考题 判断题加速时，HC排放量最少，NOx增加最显著。A 对B 错
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考题 问答题柴油机的CO排放量最少和最多分别出现在何种负荷时？
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考题 填空题汽车排放污染物有三种评定指标，分别是（）排放量、（）排放量和（）排放量。
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考题 单选题加速时（）排放量最多，（）排放量最少。A NOx  HC；B NOx  CO；C HC  CO；D CO  HC
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考题 单选题减速时（）排放量最少，（）排放量显著增加。A NOx  HC；B NOx  CO；C HC  CO；D CO  HC
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考题 单选题二次空气供给系统的功用为（）。A 降低CO和HC化合物的排放量B 降低CO、HC和NOX的排放量C 降低HC和NOX的排放量D 降低CO、和NOX的排放量
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