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调距桨的应急锁紧装置的实质是将______。
A.螺旋桨的推力为零
B.调距桨变定距桨使用
C.排除操纵系统故障
D.排除液压系统故障
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考题
根据调距桨特性可知,调距桨可以提高船舶的机动性,主要是因为:()Ⅰ、可以改变n和H／D来改变航速Ⅱ、主机不换向可以实现倒航Ⅲ、船舶是无级调速Ⅳ、由正H／D改为负H／D迅速,反向推力比定距桨大
A、Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ~Ⅳ
考题
调距桨船舶可调节H／D适应航行状态J的变化,其原理是:()
A、J↑螺旋桨曲线变坦，H/D↑螺旋桨曲线变陡B、J↑螺旋桨曲线变陡，H/D↑螺旋桨曲线变坦;C、J↓螺旋桨曲线变坦，H/D↓螺旋桨曲线变陡;D、J↓螺旋桨曲线变坦，H/D↓螺旋桨曲线变坦;
考题
按规范要求，对于调距桨装置，当液压系统故障或控制装置失电时，应具备______功能。A.保持零位的转换装置B.迅速改为螺距操作模式C.通过手动操作使螺距处于正螺距，当定距桨使用D.保持原位的锁紧装置
考题
船舶修理后,根据CB“民用钢质海船修船交验项目”规定,对调距桨及操纵装置在系泊试验时应进行()的试验。Ⅰ、桨叶转动和桨叶稳定性试验Ⅱ、螺旋桨操纵系统的转换和联锁装置试验Ⅲ、备用手动操纵机构效用试验Ⅳ、驱动调距桨的电动机除湿试验Ⅴ、螺旋桨液压传动系统的主泵和备用油泵交替进行效用试验
A、Ⅰ～ⅤB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
考题
对于调距桨装置,当液压系统故障或控制装置失电时,按规范要求应具备()功能。
A、保持零位的转换装置B、迅速改为螺距操作模式C、通过手动操作使螺距处于正螺距，当定距桨使用D、保持原位的锁紧装置
考题
单旋翼直升机的操纵（）。A、主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵B、主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵，尾桨变距实现航向操纵C、主桨周期变距实现纵向、横向操纵，尾桨变总距实现航向操纵
考题
单选题调距桨艉轴抽出再装复后，应当做的首要工作是（）。 a.螺距调整零位； b.向系统中反复充滑油并启动调距油泵； c.清洗调距桨滑油系统滤器。A
a+cB
b+cC
a+bD
a+b+c
考题
单选题调距桨可利用H/D的变化与船舶变工况时J的变化相适应而进行调节，其原理是（）A
H/D↑螺旋桨曲线变陡；J↑螺旋桨曲线变坦B
H/D↑螺旋桨曲线变坦；J↑螺旋桨曲线变陡C
H/D↓螺旋桨曲线变陡；J↓螺旋桨曲线变坦D
H/D↓螺旋桨曲线变坦；J↓螺旋桨曲线变坦
考题
单选题调距桨船舶可调节H/D适应航行状态J的变化，其原理是（）。A
J↑螺旋桨曲线变平坦，H/D↑螺旋桨曲线变陡B
J↑螺旋桨曲线变陡，H/D↑螺旋桨曲线变平坦C
J↓螺旋桨曲线变平坦，H/D↓螺旋桨曲线变陡D
J↓螺旋桨曲线变平坦，H/D↓螺旋桨曲线变平坦
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