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如下图所示:某船舶主机运行中测得某缸示功图异常(图中虚线表示正常示功图);主机该缸运行中会出现的异常现象是______。
A.排气温度升高
B.排气温度降低
C.冷却水温度升高
D.增压压力升高
如第47题图:______会产生这种异常示功图。
A.增压器发生故障
B.燃油品种发生较大变化
C.进气温度过高
D.燃油加热温度过低
如第47题图:该缸运行过程中会产生______。
A.热负荷高
B.机械负荷高
C.轴承负荷轻
D.振动轻
如第47题图:在查找故障原因时应重点考虑检查的是该缸______。
A.喷油定时
B.喷油器雾化
C.活塞环的状态
D.气阀的状态
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!
参考答案
更多 “ 如下图所示:某船舶主机运行中测得某缸示功图异常(图中虚线表示正常示功图);主机该缸运行中会出现的异常现象是______。A.排气温度升高B.排气温度降低C.冷却水温度升高D.增压压力升高如第47题图:______会产生这种异常示功图。A.增压器发生故障B.燃油品种发生较大变化C.进气温度过高D.燃油加热温度过低如第47题图:该缸运行过程中会产生______。A.热负荷高B.机械负荷高C.轴承负荷轻D.振动轻如第47题图:在查找故障原因时应重点考虑检查的是该缸______。A.喷油定时B.喷油器雾化C.活塞环的状态D.气阀的状态请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢! ” 相关考题
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某主机在航行途中,突然出现单缸排烟温度降低,并伴随主机转速下降、高压油管无脉动,则可能的原因是()。
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某轮主机运行中,NO.2缸左右道门突然打碎,主机停车。经吊缸检查,发现NO.2缸活塞销断裂,活塞上有纵向裂纹,缸套水封以下部分碎裂。该轮应进行的检测项目包括:A.连杆变形情况的检测B.活塞与缸套对中情况的检测C.活塞销与销孔情况检测D.曲轴状态的检测
考题
在Windows操作系统中,某主机运行rout print命令后路由记录如下图所示,则主 机的默认网关为__(69)__;A.119.245.67.209B.119.245.67.254C.127.0.0.1D.224.0.0.0
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考题
如下图所示的某船舶主机运行中测得某缸示功图异常(图中虚线表示正常示功图);该缸运行中会出现的异常现象是______。A.排气温度升高B.排气温度降低C.冷却水温度升高D.增压压力升高如第47题图:在查找故障原因时应重点考虑检查的是______。A.喷油定时B.扫气口状态C.活塞环的状态D.排气阀的状态如第47题图:所测示功图与柴油机正常示功图比较______。 Ⅰ、面积增大 Ⅱ、面积减小 Ⅲ、面积不变A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都有可能如第47题图:该缸运行过程中会产生______。A.热负荷高B.机械负荷高C.轴承负荷高D.振动加剧请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!
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测得某船主机第2缸的曲轴臂距值(单位:1/100mm)如图所示,则计算得______是正确答案。A.Δ⊥=-2/Δ_=-2B.Δ⊥=2/Δ_=2C.Δ⊥=-4/Δ_=-2D.Δ⊥=4/Δ_=2
考题
在Windows操作系统中,某主机运行rout print命令后路由记录如下图所示,则主机的默认网关为(69)。
A.119.245.67.209
B.119.245.67.254
C.127.0.0.1
D.224.0.0.0
考题
在 Windows中运行route print命令后得到某主机的路由信息如下图所示。则该主机的IP地址为( ),子网掩码为(请作答此空),默认网关为( )。
A.255.0.0.0
B.255.255.255.0
C.255.255.255.128
D.255.255.255.255
考题
某轮主机运行中,NO.2缸左右道门突然打碎,主机停车。经吊缸检查,发现NO.2缸活塞销断裂,活塞上有纵向裂纹,缸套水封以下部分碎裂。该轮应进行的检测项目包括:()A、连杆变形情况的检测B、活塞与缸套对中情况的检测C、活塞销与销孔情况检测D、曲轴状态的检测
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单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中,在换向操作过程中出现单缸不能换向或换向不到位的异常情况时()。A
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单选题某主机在航行途中,突然出现单缸排烟温度降低,并伴随主机转速下降、高压油管脉动强烈,则可能的原因是()。A
某缸高压油泵柱塞卡死在最高位置B
某缸喷油器针阀卡死在关闭位置C
某缸喷油器针阀卡死在关闭位置D
某缸高压油泵柱塞套筒磨损严重
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单选题属于船舶短时间停航的重大故障是主机()。A
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螺旋桨失衡D
某缸活塞环折断
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