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某城市居住示范小区详细规划如图2-1-5所示。居住区总用地约65 ha，居住人口约1 900 人，居住户数约290户。居住区位于城市中心区的东南边缘。北侧是城市快速路，南侧有城市主干路，西侧有一条城市支路，东侧是一条国道。居住区公建设施分为两部分，一部分靠近城市快速路一侧，另一部分位于整个居住区的中心位置。
试对该方案进行评析。评析内容包括方案的问题及修改建议等。
试对该方案进行评析。评析内容包括方案的问题及修改建议等。
参考答案
参考解析
解析：1.主要问题如下。
(1)交通组织不够合理，城市的中心区位于该居住区的西北方向，显然这个方向的交通流量（人、车）会较大。而该规划路网中，在城市北部快速路上没有道路出口，使区内机动车只能集中于该居住区西侧的城市支路上，或绕道东侧国道再转向市中心区，显然不合理。
(2)道路网规划有问题，规划一路东端连接到了小区内的一条支路上，交通明显不畅。
(3)居住区内绿地结构组织不明确，分布不均。
(4)该项目位于我国北方某城市，但在布局中，靠近小区南侧城市主干路布置了较多的东西向住宅，使住宅的日照卫生条件大大降低。
(5)小学学校布置位置过偏，不符合小学服务半径500 m的要求。
(6)靠近城市快速路布置了居住区公共建筑，但公共建筑的布局与小区人流活动不一致，因此布局不合理，无法方便地使用。
(7)小区内的一条景观轴线缺少与内部空间及外部环境的呼应，显得不够有生机。
(8)方案中有几栋建筑超过160 m的长度，不符合防火规范设计要求。
2.修改意见如下。
(1)在城市北部的城市快速路上至少增加一个道路出口。
(2)规划一路东端应连接到城市快速路上。
(3)应适当增加绿化用地面积，建议围绕中心湖区设置集中公共绿地，同时增加组团内的绿地。
(4)靠近居住区南侧城市主干路的东西向住宅应调整为南北向，以保证住宅的日照条件。
(5)应将小学学校调整到靠近中心湖周边的配套设施用地中，如中心湖北侧。
(6)居住区公共建筑应调整到中心湖区附近。
(7)景观轴线的位置及布置应重新考虑或取消。
(8)根据城市居住区规划设计规范，沿街建筑长度超过160 m时，应设不小于4 m×4 m的消防车通道，通道间距不大于80 m。根据上述要求对三栋超过160 m的住宅应调整设计。
(1)交通组织不够合理，城市的中心区位于该居住区的西北方向，显然这个方向的交通流量（人、车）会较大。而该规划路网中，在城市北部快速路上没有道路出口，使区内机动车只能集中于该居住区西侧的城市支路上，或绕道东侧国道再转向市中心区，显然不合理。
(2)道路网规划有问题，规划一路东端连接到了小区内的一条支路上，交通明显不畅。
(3)居住区内绿地结构组织不明确，分布不均。
(4)该项目位于我国北方某城市，但在布局中，靠近小区南侧城市主干路布置了较多的东西向住宅，使住宅的日照卫生条件大大降低。
(5)小学学校布置位置过偏，不符合小学服务半径500 m的要求。
(6)靠近城市快速路布置了居住区公共建筑，但公共建筑的布局与小区人流活动不一致，因此布局不合理，无法方便地使用。
(7)小区内的一条景观轴线缺少与内部空间及外部环境的呼应，显得不够有生机。
(8)方案中有几栋建筑超过160 m的长度，不符合防火规范设计要求。
2.修改意见如下。
(1)在城市北部的城市快速路上至少增加一个道路出口。
(2)规划一路东端应连接到城市快速路上。
(3)应适当增加绿化用地面积，建议围绕中心湖区设置集中公共绿地，同时增加组团内的绿地。
(4)靠近居住区南侧城市主干路的东西向住宅应调整为南北向，以保证住宅的日照条件。
(5)应将小学学校调整到靠近中心湖周边的配套设施用地中，如中心湖北侧。
(6)居住区公共建筑应调整到中心湖区附近。
(7)景观轴线的位置及布置应重新考虑或取消。
(8)根据城市居住区规划设计规范，沿街建筑长度超过160 m时，应设不小于4 m×4 m的消防车通道，通道间距不大于80 m。根据上述要求对三栋超过160 m的住宅应调整设计。
更多 “某城市居住示范小区详细规划如图2-1-5所示。居住区总用地约65 ha，居住人口约1 900 人，居住户数约290户。居住区位于城市中心区的东南边缘。北侧是城市快速路，南侧有城市主干路，西侧有一条城市支路，东侧是一条国道。居住区公建设施分为两部分，一部分靠近城市快速路一侧，另一部分位于整个居住区的中心位置。 试对该方案进行评析。评析内容包括方案的问题及修改建议等。” 相关考题
考题
某城市居住示范小区详细规划如图5所示。居住区总用地约65hm2，居住人口约1900人，居住户数约290户。居住区位于城市中心区的东南边缘。北侧是城市快速路，南侧有城市主干路，西侧有一条城市支路，东侧是一条国道。居住区公共建设分为两部分，一部分靠近城市快速路一侧，另一部分位于整个居住区的中心位置。
【问题】
试对该方案进行评析，评析内容包括方案的问题及修改建议等。
考题
图2-8-5所示为我国南方某市近郊的一块多边形用地，面积约80 ha，周边为已建城市主、次干路。按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4万人左右、分设为三个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1 200 m2）。
规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布、小区公建分布和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。
试评析该规划及选址方案的主要优缺点（提示：不涉及道路宽度、断面形式和转弯半径）。
考题
我国东北某市某小区，占地约25公顷，安排居住人口约9000人，小区北邻市区交通性主干路，西侧是城市生活性主干路及该市最大的综合性公园，东侧为农村民房，南侧有一条河流通过。
小区规划采用了组团小区的结构模式，形成一个中心、三个小区、八个组团、组团向心布置。
某居住区修建性详细规划如图2—22所示。
试对该方案进行评价。
考题
我国北方城市某居住区项目。居住区总用地约65公顷，居住人口约1900人，居住户数约290户。居住区位于城市中心区的东南边缘。北侧是城市快速路，南侧有城市主干路，西侧有一条城市支路，东侧是一条国道。居住区公建设施分为两部分，一是靠近城市快速路一侧，另一部分位于整个居住区的中心位置。
某城市居住示范小区详细规划如图1一22所示。
试对该方案进行评析。评析内容包括方案的问题及修改建议等。
考题
图3 为我国南方近郊的一块多边形用地，面积约80 公顷，周边为已建城市主、次干路，按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4.0 万人左右，分设为三个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1200m2）。
规划设计人员据此，结合居住区配套公建的分布、小区公建和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址方案。
图3 某城市居住区规划示意图
【问题】
试评析该规划及选址方案的主要优缺点。（提示：不涉及道路宽度、断面形式和转弯半径）
考题
某城市居住示范小区详细规划如图5所示。居住区总用地约6 5 hm2，居住人口约1 9 00人，居住户数约2 9 0户。居住区位于城市中心区的东南边缘。北侧是城市快速路，南侧有城市主干路，西侧有一条城市支路，东侧是一条国道。居住区公共建设分为两部分，一部分靠近城市快速路一侧，另一部分位于整个居住区的中心位置。
【问题】
试对该方案进行评析，评析内容包括方案的问题及修改建议等。
考题
城乡规划主管部门根据控制性详细规划和规划条件，以及《城市居住区规划设计规范》等技术标准，对居住区修建性详细规划进行审核。以下不属于其主要审核的内容的是()A:居住区人防设施规划
B:居住区空间环境
C:居住区用地平衡指标
D:住宅、公建、道路、绿地
考题
根据《城市居住区规划设计规范》的规定，居住区按居住户数或人口规模可分为( )。A.小区、居住区、居住综合体三级
B.邻里单位、小区、居住区三级
C.邻里单位、居住区、居住综合体三级
D.居住区、小区、组团三级
考题
在《城市居住区规划设计规范》中规定，居住区按居住户数或人口规模可分为居住区、小区、组团三级，下列属于小区规模的是（）。A、10000～16000户B、3000～5000户C、10000～15000人D、10000～20000人E、3000～6000户
考题
单选题城市道路应分为（）。A
主干路、次干路、次路B
快速路、主干路、次干路、支路C
货运道路、客运道路、综合道路、生活道路D
主干路、次干路、支路、居住区道路、居住小区道路、组团路、宅前宅后小路
考题
单选题城乡规划主管部门根据控制性详细规划和规划条件，以及《城市居住区规划设计规范》等技术标准，对居住区修建性详细规划进行审核。以下不属于其主要审核的内容的是（ ）。A
居住区人防设施规划B
居住区空间环境C
居住区用地平衡指标D
住宅、公建、道路、绿地
考题
问答题我国北方城市某居住区项目。居住区总用地约65公顷，居住人口约1900人，居住户数约290户。居住区位于城市中心区的东南边缘。北侧是城市快速路，南侧有城市主干路，西侧有一条城市支路，东侧是一条国道。居住区公建设施分为两部分，一是靠近城市快速路一侧，另一部分位于整个居住区的中心位置。某城市居住示范小区详细规划如图1-16所示。 试对该方案进行评析。评析内容包括方案的问题及修改建议等。
考题
单选题城市居住区按居住户数或人口规模可分为（ ）。A
居住区、组团二级B
居住区、小区、组团三级C
小区、组团二级D
居住区、小区二级
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