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船舶旋回中,定常外倾角与船速VS和初稳性高度GM等有关,当_______时,定常外倾角将越大。

A.VS越小、GM越小

B.VS越大、GM越小

C.VS越小、GM越大

D.VS越大、GM越大


参考答案

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考题 装载状态一定,当船舶受到较大的横倾力矩作用时,船舶横倾角较小,说明船舶的GM值:A.较大B.较小C.横倾角的大小与GM的大小无关D.横倾角的大小取决于所装的货物是重货还是轻货

考题 船舶在旋回中出现的定常横倾角______。A.与船舶初稳性高度成正比,与重心浮心距离成反比B.与船舶初稳性高度成正比,与重心浮心距离成正比C.与船舶初稳性高度成反比,与重心浮心距离成反比D.与船舶初稳性高度成反比,与重心浮心距离成正比

考题 船舶旋回中,定常外倾角与旋回初径DT和初稳性高度GM等有关,当_______时,定常外倾角将越大。A.DT越小、GM越小B.DT越大、GM越小C.DT越小、GM越大D.DT越大、GM越大

考题 船舶旋回中,定常外倾角与旋回初径DT和船速VS等有关,当_______时,定常外倾角将越大______。A.DT越小;VS越小B.DT越大;VS越小C.DT越小;VS越大D.DT越大;VS越大

考题 船舶在旋回中出现的定常横倾角______。A.与船速的平方成正比,与旋回半径成正比B.与船速的平方成正比,与旋回半径成反比C.与船速的平方成反比,与旋回半径成反比D.与船速的平方成反比,与旋回半径成正比

考题 滚装客船的稳性高度越低,船速越快,旋转产生的横倾角()。A、越小B、越大C、无影响

考题 船舶装载不合理,重物装在高处时,将使初稳性高度(GM值)(),在旋回运动中外倾角()。A、增大;加大B、增大;减小C、减小;加大D、减小;减小

考题 直航船操一定舵角后,其定常旋回阶段()A、降速达到最大,外倾角趋于稳定B、船速继续下降,外倾角继续增大C、船速继续下降,外倾角趋于稳定D、降速达到最大,外倾角继续增大

考题 单选题某轮初稳性高度GM=1.30m,临界稳性高度GMC=1.18m,则该轮的()满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。A 初稳性B 动稳性C 大倾角稳性D 以上都是

考题 单选题排水量相同时,船舶静稳性的大小取决于()大小。A 船舶横倾角B 船舶吨位C 静稳性力臂GZD 初稳性高度GM

考题 单选题船舶旋回中定常外倾角的大小与下列哪些因素有关?() ①船速 ②所操舵角 ③初稳性高度 ④船舶的旋回性能A ①②③④B ①②③C ②③④D ①③④

考题 单选题旋回时发生横倾,()外倾角越大。A 旋回直径越大B 稳性高度GM值越大C 航速越快D 旋回性越差

考题 单选题排水量相同时,船舶静稳性的大小取决于()的大小。A 船舶横倾角B 船舶吨位C 静稳性力臂GZD 初稳性高度GM

考题 单选题船舶旋回中,随着转头角速度增加,将出现向用舵反侧的外倾,下列哪一种情况,其外倾角将越大:()A 旋回直径越小,稳性高度GM越小,航速越慢B 旋回直径越大,稳性高度GM越小,航速越快C 旋回直径越小,稳性高度GM越大,航速越快D 旋回直径越小,稳性高度GM越小,航速越快

考题 单选题船舶在旋回运动中将产生横倾,一般()外倾角越大.A 旋回圈直径越大B 船速越小C 旋回圈初径越大D 船速越大

考题 单选题请问船舶在旋回中出现的定常横倾角:()A 与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成反比B 与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成正比C 与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成反比D 与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成正比

考题 单选题直航船操一定舵角后,其定常旋回阶段()A 降速达到最大,外倾角趋于稳定B 船速继续下降,外倾角继续增大C 船速继续下降,外倾角趋于稳定D 降速达到最大,外倾角继续增大

考题 单选题下列有关船舶旋回要素的叙述哪些是正确的()?Ⅰ.在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距Ⅱ.在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距Ⅲ.船速越快,反移量越大Ⅳ.船舶初稳性高度越大,定常外倾角越大A Ⅰ~ⅢB Ⅱ~ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ~Ⅳ

考题 单选题船舶在定常旋回阶段下列哪几项趋于稳定并保持定值?() ①船速 ②船舶外倾角 ③旋回角速度 ④转心位置A ①③④B ①②③C ①②④D ①②③④

考题 单选题某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56m,临界稳性高度GMC=0.75m,则该轮的()一定满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性要求。A 初稳性B 动稳性C 大倾角稳性D 以上都是

考题 单选题某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56米,临界稳性高度GMc=0.75米,则该轮的()一定满足对普通货船的基本稳性要求。A 初稳性B 动稳性C 大倾角稳性D B,C都有可能

考题 单选题某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56m,临界稳性高度GMC=0.75m,则该轮的()不满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性要求。A 初稳性B 动稳性C 大倾角稳性D B、C均有可能

考题 单选题船舶装载不合理,重物装在高处时,将使初稳性高度(GM值)(),在旋回运动中外倾角()。A 增大;加大B 增大;减小C 减小;加大D 减小;减小

考题 单选题同一船舶的某一装载状态下,初稳性主度GM较大()。A 则其大倾角时稳睡较大B 则其大倾角时稳性较小C 但与其稳性大小的关系能确定D 但与其大倾角时稳性的大小无关

考题 单选题GM是船舶初稳性的度量,因为()。A 当船舶倾角为大倾角时,稳心基本不随船舶倾角改变而改变B 当船舶倾角为大倾角时,稳心随船舶倾角改变而改变C 当船舶倾角为小倾角时稳心基本不随船舶倾角改变而改变D 当船舶倾角为小倾角时,稳心随船舶倾角改变而改变

考题 单选题按船舶横倾角的大小,将船舶稳性划分为()。A 横稳性和纵稳性B 破舱稳性和完整稳性C 大倾角稳性和初稳性D 静稳性和动稳性

考题 单选题大倾角稳性和初稳性相比较,其主要特征是()。A 大倾角稳性可用GZ表示B 船舶横倾前后,漂心位置保持不变C 排水量一定时,稳心点随横倾角不同而变,所以不能用GM表示大倾角稳性D A和C均对