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以下正确的叙述是：（ ）

(A)差速器的作用在于使汽车转弯时，左边和右边主动轮的旋转速度相同，

(B)驱动轴装有吸收由车轮上下跳动引起的轴向长度变化的结构，

(C)在FR或4WD车中，传动轴将来自传动桥/变速器的动力传送到差速器，

(D)半轴支撑差速器。

参考答案

更多 “ 以下正确的叙述是：（ ）(A)差速器的作用在于使汽车转弯时，左边和右边主动轮的旋转速度相同，(B)驱动轴装有吸收由车轮上下跳动引起的轴向长度变化的结构，(C)在FR或4WD车中，传动轴将来自传动桥/变速器的动力传送到差速器，(D)半轴支撑差速器。 ” 相关考题
考题 差速器的作用在于使两个主动轮以不等的转速旋转,以便叉车作业。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 制动器调整时,调整左右瓦块与制动轮间隙,并使两边间隙() A、相等B、不等C、左边大于右边D、右边大于左边
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考题 当汽车转弯时，差速器能保证左右轮（ ）。A.转速相同B.以不同速度旋转C.转角相同D.匀速行进
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考题 汽车直线行驶时，由于轮胎的左右轮阻力不同，差速器使两侧驱动轮（）。A以相同转速旋转B以不同转速旋转C滑移D滑转
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考题 当汽车转弯时，差速器能保证左右轮（）。A、转速相同B、以不同速度旋转C、转角相同D、匀速行进
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考题 差速器的功用是，当汽车在（）的情况下行驶时，使左右驱动车轮以不同的角速度滚动，保证两侧驱动轮与地面间作纯滚动运动。A、转弯行驶B、不平路面C、坡道行驶D、低洼路面
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考题 汽车在转弯时，内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同，转动速度也不同，差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差，使汽车顺利地转弯。（）
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考题 差速器的作用是使两驱动轮能以不同的角速度旋转，避免滑动拖磨加速轮胎的磨损。
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考题 汽车传动系中的轮间差速器的作用是（）。A、使左右轮产生一定的转速差B、汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差C、使驱动轮产生减速增矩的差别D、减少前后驱动车轮的运动干涉
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考题 差速器的主要作用是，汽车在转向行驶时，防止左右两驱动轮以不同转速旋转。
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考题 当讨论差速器的作用时，技师甲说它使汽车在转弯或曲线行驶时其左右驱动轮能够转速相等；技师乙说驱动桥中的主减速器可使从变速器传来的转矩增大。谁正确？（）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
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考题 汽车转弯行驶时，差速器不起差速作用。
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考题 使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是（）。A、万向传动装置B、主减速器C、差速器D、半轴
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考题 差速器仅在汽车转弯时起差速作用。
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考题 当汽车转弯行驶时（）可以使左、右驱动轮以不同的角速度旋转。A、离合器B、变速器C、差速器D、转向器
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考题 汽车在转弯或在不平道路上行驶时，左右驱动轮以（）A、相同的速度滚动B、不滚动C、不同的速度滚动
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考题 差速器作用之一是（）。A、转弯时保证驱动车轮处于纯滚动状态B、转弯时驱动轮转速一致C、降低转速增大轴矩D、使两驱动轮在转弯时转速不同.实现转弯
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考题 当汽车转弯时，差速器能保证左右轮以（）旋转。
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考题 汽车发动机的动力经（）、（）、（）、减速器、差速器并将旋转运动回转90°方向传给半轴，使驱动轮前后旋转。
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考题 差速器的功用是当汽车转弯或行驶在凸凹不平的道路时，左右驱动轮能在（）的情况下工作。A、不等速度B、等速度C、变速度D、减速度
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考题 汽车上的轮间差速器的差速功能是（）。A、增加地面驱动力B、强制将差速器两侧的半轴同差速器壳连成一体C、把扭矩合理地分配给不同附着条件的驱动轮D、使前后轮可以用不同的角速度旋转
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考题 差速器的作用之一是：（）。A、使汽车转弯时两侧车轮速度相等B、起增速减扭作用C、起减速增扭作用D、使汽车转弯时两侧车轮速度不相等
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考题 差速器的功用是允许两半轴以不同转速旋转，使汽车既能（）行驶，又能轻便地转弯。
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考题 判断题差速器的作用是使两驱动轮能以不同的角速度旋转，避免滑动拖磨加速轮胎的磨损。A 对B 错
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考题 判断题差速器的主要作用是，汽车在转向行驶时，防止左右两驱动轮以不同转速旋转。A 对B 错
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考题 单选题使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是（）A 万向传动装置B 主减速器C 差速器D 半轴
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考题 单选题汽车传动系中的轮间差速器的作用是（）。A 使左右轮产生一定的转速差B 汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差C 使驱动轮产生减速增矩的差别D 减少前后驱动车轮的运动干涉
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