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常规全向信标场地的保护区要求采用（　　）的区域。

A.以天线为中心
B.长方形
C.以设备为中心
D.圆形
E.扇形

参考答案

参考解析
解析：
更多 “常规全向信标场地的保护区要求采用（　　）的区域。A.以天线为中心 B.长方形 C.以设备为中心 D.圆形 E.扇形 ” 相关考题
考题 常规情况下，甚高频全向信标可以与航向信标台合装。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 测距仪的场地保护要求与( )相同A.全向信标B.航向信标C.下滑信标D.指点标
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考题 下列设施中，（　　）的保护场地是以天线为中心的圆形场地。A.全向信标 B.指点信标 C.下滑信标 D.航向信标 E.单独设台的测距仪台
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考题 下列无线电导航台（站）中，（）的场地保护区是圆和长方形合成的区域。A、全向信标台 B、航向信标台 C、下滑信标台 D、无方向信标台
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考题 常规全向信标的场地的保护区要求（ ）区域。 A.以天线为中心 B.长方形 C.以设备为中心 D.圆形 E.扇形
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考题 下列设施中，（ ）的保护场地是以天线为中心的圆形。 A.全向信标 B.指点信标 C.下滑信标 D.航向信标 E.空管二次雷达
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考题 下列无线电导航台(站)中，（ ）的场地保护区是圆和长方形合成的区域。 A.全向信标台 B.航向信标台 C.下滑信标台 D.无方向信标台
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考题 航向信标台的场地保护区是一个（ ）的区域。 A.扇形 B.圆和长方形合成 C.长方形 D.长方形和梯形
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考题 航向信标台场地及环境要求包括（　　）等。A.航向信标台的保护场地是长方形区域 B.在临界区内不应有树木 C.在保护区内不应停放车辆或飞机 D.在保护区内修建的道路须用腐殖土 E.保护区内地表应平坦
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考题 飞机着陆时，下滑通道的引导由（　　）联合工作提供。 A.航向信标台和全向信标台 B.全向信标台和下滑信标台 C.航向信标台和下滑信标台 D.全向信标台和测距仪
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考题 常规全向信标的保护场地是以天线为中心的（　　）。A.圆形区域 B.由A区、B区和C区组成的矩形区域 C.矩形区域 D.圆形和长方形合成的区域
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考题 下列设施中，（　　）的保护场地是以天线为中心的圆形。A.全向信标 B.指点信标 C.下滑信标 D.航向信标 E.单独设台的测距仪台
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考题 下滑信标台的场地保护区中，（　　）要求最严格。 A.临界区 B.敏感区 C.接地带区 D.跑道端区
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考题 常规全向信标场地要求：径向进入全向信标台内的电源线和电话线应从（　　）m外埋入地下。A.200 B.60 C.50 D.30
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考题 常规情况下，甚高频全向信标可以与航向信标台合装。
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考题 NDB是（）的英文缩写。A、航向信标B、指点信标C、全向信标D、无方向信标
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考题 指点信标的场地保护区是一个以75米为半径的圆。
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考题 测距仪的场地保护要求与（）相同。A、全向信标B、航向信标C、下滑信标D、指点标
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考题 全向信标与（）信标共用同一频段。
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考题 ILS系统由（）三个分系统组成，以保障飞机的安全着陆。A、全向信标、下滑信标和指点信标B、全向信标、航向信标、下滑信标C、航向信标、指点信标、下滑信标D、全向信标、测距机、指点信标
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考题 GS是（）的英文缩写。A、航向信标B、指点信标C、全向信标D、下滑信标
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考题 单选题多普勒全向信标场地及其环境要求：径向进入全向信标台内的电源线和电话线应从（）米外埋入地下。A 100B 60C 50D 30
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考题 多选题航向信标台场地及环境要求包括（　）等。A航向信标台的保护场地是长方形区域B在场地保护区内不应有树木、高秆作物C在保护区内不应停放车辆或飞机D在保护区内修建的道路须用腐殖土E保护区内地表应平坦
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考题 单选题多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的（　）。A 扇形区域B 由A区、B区和C区组成的矩形区域C 圆形区域D 圆形和长方形合成的区域
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考题 单选题航向信标台的场地保护区是一个（　）的区域。A 扇形B 圆和长方形合成C 长方形D 长方形和梯形
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考题 多选题常规全向信标的场地的保护区要求（）区域。A以天线为中心B长方形C以设备为中心D圆形E扇形
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考题 单选题下滑信标台的场地保护区中，（ ）临界区要求最严格。A 临界区B 敏感区C 接地带区D 跑道端区
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