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下列关于燃油燃烧说法错误的是( )。
A．燃油燃烧实际上是在蒸气状态下进行的，也就是燃油蒸气和空气混合物的燃烧
B．燃油燃烧时需要进行特殊的破碎一雾化处理
C．燃油经雾化后，其燃烧具有气体燃料扩散燃烧的特点
D．如果燃油在氧气充足的情况下被加热或蒸发，则碳氢化合物会被预先氧化成乙醛等
参考答案
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考题
从燃油和燃烧的管理上采取______措施,可以有效地减少气缸套的磨损。Ⅰ.加强燃油品质的选择和净化处理;Ⅱ.保证充足的空气量;Ⅲ.保证燃油的完全燃烧;Ⅳ.保证燃油的雾化质量;Ⅴ.保证燃油设备工作可靠。
A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
考题
以下选项中不属于燃油燃烧的特点的是( )。A.燃油的燃烧实际上是在蒸汽状态下进行的，也即是燃油蒸汽和空气混合物的燃烧
B.燃油燃烧时需要进行特殊的破碎一雾化处理
C.燃油经雾化后，其燃烧具有液体燃料扩散燃烧的特点
D.燃油在不同条件下燃烧时，热分解特性不同
考题
下列关于闪点、燃点和自燃点说法错误的是( )。A.闪点、燃点和自燃点是有关燃油着火燃烧的特性指标，是衡量燃油贮运安全密切相关的指标
B.燃油加热到某一温度时，表面蒸发的油气增多，当油气和空气的混合物与明火接触时，发生短暂的闪光(一闪即灭)，此时的温度即为闪点
C.在燃油温度超过闪点继续加热时，当燃油蒸气和空气混合物遇到明火能着火并继续燃烧(时间不少于5s)时的最低温度称为燃点，油的燃点一般要比闪点低20～30℃
D.自燃点是指油品缓慢氧化而开始自行着火燃烧的温度，油晶的自燃点和它们的燃点没有直接关系，而只取决于油品的化学组成，并随压力而变化
考题
下列关于燃油燃烧说法错误的是( )。A.燃油燃烧实际上是在蒸气状态下进行的，也就是燃油蒸气和字气混合物的燃烧
B.燃油燃烧时需要进行特殊的破碎—雾化处理
C.燃油经雾化后，其燃烧具有气体燃料扩散燃烧的特点
D.如果燃油在氧气充足的情况下被加热或蒸发，则碳氢化合物会被预先氧化成乙醛等
考题
旋流器的功能是（）A、降低流入燃烧室空气的轴向速度，使燃油和空气更好地掺混以提高火焰的传播速度B、增加流入燃烧室空气的轴向速度，使燃油和空气更好地掺混以提高火焰的传播速度C、提高流入燃烧室空气的压力，使燃油和空气更好地掺混以提高火焰的传播速度D、提高流入燃烧室空气的温度，使燃油和空气更好地掺混以提高火焰的传播速度
考题
燃烧室中旋流器的功能是：（）.A、降低流入燃烧室空气的速度，使燃油和空气更好地掺混B、增加流入燃烧室空气的速度，使燃油和空气更好地掺混C、增加流入燃烧室空气的压力，使燃油和空气更好地掺混D、增加流入燃烧室空气的密度，使燃油和空气更好地掺混
考题
发动机燃油控制系统功用的错误说法是（）A、根据推力指令制定燃油供应计划B、提供压力燃油到空气系统去保证发动机工作高效、稳定C、将计量合格的燃油送到燃烧室雾化燃烧D、计算发动机EGT裕度
考题
关于CFM56-3发动机的燃油系统说法最正确的是（）A、燃油只是用来在燃烧室内燃烧产生能量B、燃油是用来作为动力控制相关附件和在燃烧室内燃烧产生能量C、燃油用来冷却滑油和作为动力控制相关附件及在燃烧室内燃烧产生能量D、燃油用来冷却高压涡轮罩环同时用来冷却滑油和作为动力控制相关附件及在燃烧室内燃烧产生能量
考题
单选题下列关于燃油燃烧说法错误的是（）。A
燃油燃烧实际上是在蒸气状态下进行的，也就是燃油蒸气和空气混合物的燃烧B
燃油燃烧时需要进行特殊的破碎—雾化处理C
燃油经雾化后，其燃烧具有气体燃料扩散燃烧的特点D
如果燃油在氧气充足的情况下被加热或蒸发，则碳氢化合物会被预先氧化成乙醛等
考题
单选题下列关于闪点、燃点和自燃点说法错误的是（）A
闪点、燃点和自燃点是有关燃油着火燃烧的特性指标，是衡量燃油贮运安全密切相关的指标B
B.燃油加热到某一温度时，表面蒸发的油气增多，当油气和空气的混合物与明火接触时，发生短暂的闪光（一闪即灭），此时的温度即为闪点C
C.在燃油温度超过闪点继续加热时，当燃油蒸气和空气混合物遇到明火能着火并继续燃烧（时间不少于5s）时的最低温度称为燃点，油的燃点一般要比闪点低20～30℃D
D.自燃点是指油品缓慢氧化而开始自行着火燃烧的温度，油品的自燃点和它们的燃点没有直接关系，而只取决于油品的化学组成，并随压力而变化
考题
单选题根据柴油机排气中有害成份N0的生成机理分析，影响NO生成的主要因素是（）。 ①燃油中氮含量； ②燃烧室内氧气浓度； ③最高燃烧温度； ④预混燃烧燃油量； ⑤扩散燃烧燃油量； ⑥燃气在最高燃烧温度滞留时间。A
①+②+③+⑤B
①+③+④+⑤C
②+③+④+⑥D
②+④+⑤+⑥
考题
单选题柴油机在缓燃期，气缸里的燃烧基本取决于空气与燃油的混合，属于（）A
预混燃烧B
容积式燃烧C
扩散燃烧D
预混焰
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