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()起重机的起升机构，一般都有两套独立的装置，当一套发生故障时，另一套可继续进行。

A.加料

B.冶金

C.夹钳

D.铸造

参考答案

更多 “ ()起重机的起升机构，一般都有两套独立的装置，当一套发生故障时，另一套可继续进行。A.加料B.冶金C.夹钳D.铸造 ” 相关考题
考题 关于制动器以下说法不正确的是( )。A.动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、旋转机构都必须装设制动器B.制动器在起重机械中既是工作装置又是安全装置C.吊运炽热金属的起升机构，每套独立的驱动装置都应装设两套制动器D.起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器
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考题 桥式铸造起重机每个起升机构的驱动装置必须装有两套制动器,如其中一套发生故障,另一套也能承担工作,而不致于发生事故。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 桥式()起重机的起升机构,一般都配有两套独立的装置,当一套发生故障时,另一套可继续运行。 A、加料B、铸造C、夹钳D、脱锭
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考题 桥式()起重机的起升机构,一般都有两套独立的装置,当一套发生故障时,另一套可继续运行。 A、加料B、铸造C、夹钳D、脱锭
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考题 两用桥式起重机是装有两种取物装置的起重机，其特点是在一台小车上装右两套各自独立的起升机构，一套为吊钩用，另一套为抓斗用(或一套为起重电磁铁用，另一套为抓斗用)，两套起升机构 同时使用。A.不能B.可以
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考题 具有主、副钩的起重机由两套各自独立的起升机构。此题为判断题(对，错)。
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考题 铸造天车每个起升机构的驱动装置必须装有两套制动器,如其中一套发生故障,另一套也能承担工作,而不致于发生事故。()此题为判断题(对，错)。
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考题 对需要配置两套主保护的设备或线路，错误的说法是()。 A.每套宜采用主保护与后备保护综合在一起的微机继电保护装置； B.一套主保护与后备保护综合在一起，另一套主保护与后备保护必须互相独立； C.两套保护装置的直流电源应互相独立； D.两套保护装置的电流互感器和电压互感器的二次回路应互相独立。
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考题 大型造船门式起重机是通过具有两套起升机构的上小车和一套起升机构的下小车来实现分段的翻身作业。
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考题 桥式铸造起重机每个起升机构的驱动装置，必须装有两套制动器，若其中一个发生故障，另一个也能承担工作，而不致于发生事故。
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考题 两用桥式起重机是装有两种取物装置的起重机，它们的特点是在一台小车上装有两套各自独立的起升机构，一套为吊钩用，另一套为抓斗用（或一套为起重电磁铁用，另一套为抓斗用），两套起升机构可以同时使用。
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考题 桥式铸造起重机每个起升机构的驱动装置必须装有两套制动器，如其中一套发生故障，另一套也能承担工作，而不致于发生事故。
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考题 桥式（）起重机的起升机构，一般都有两套独立的装置，当一套发生故障时，另一套可继续运行。A、加料B、铸造C、夹钳D、加料或夹钳
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考题 桥式铸造起重机每个起升机构的驱动装置，必须装有两套制动器，如其中一个发生故障，另一个也能承担工作，而不致发生事故。
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考题 铸造天车每个起升机构的驱动装置必须装有两套制动器，如其中一套发生故障，另一套也能承担工作，而不致于发生事故。
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考题 架空索道的驱动机应同时设置工作制动和紧急制动两套装置，其中任一套装置出现故障可保证另一套正常运行。
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考题 一般汽车制动系至少装用两套各自独立的制动装置；一套是（），另一套是（）。
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考题 一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶时的减速和停车；另一套是驻车制动装置，主要用于停车后防止汽车滑溜。
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考题 一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，另一套是（）。A、辅助制动装置B、驻车制动装置C、制动力调节装置D、压力保护装置
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考题 双重化配置的每套完整、独立的保护装置应能处理可能发生的所有类型的故障。两套保护之间不应有任何电气联系，当一套保护退出时不应影响另一套保护的运行。
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考题 单选题采用电力操舵装置控制系统的船舶都有（）和（）两套独立操舵系统，当一套发生故障时可立即转换使用另一套操舵系统。A 自动；自适应B 随动；应急C 主操舵；辅助操舵D 液压；电力
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考题 判断题汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统，一套是行车制动装置，另一套是安全制动装置A 对B 错
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考题 单选题采用电力控制装置的船舶都有（）和（）两套独立操舵系统，当一套发生故障时可立即转换另一套操舵系统。A 自动操舵系统；自适应操舵系统B 随动系统；应急操舵系统C 主操舵系统；辅助操舵系统D 液压操舵系统；电力操舵系统
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考题 填空题一般汽车制动系至少装用两套各自独立的制动装置；一套是（），另一套是（）。
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