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杆位不应设在施工、维护有很大困难的地点。

A．错误

B．正确

参考答案

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考题 自动闭塞区段的通过信号机,不应设在停车后可能脱钩、()的处所,也不宜设在起动困难的地点。 A、牵引供电分相B、桥梁C、曲线D、隧道
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考题 杆位不应设在施工、维护有很大困难的地点。
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考题 自动闭塞区段的通过信号机，不应设在（）的地点。A、停车后可能脱钩B、牵引供电分相的处所C、起动困难D、平直线路
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考题 自动闭塞区段的通过信号机，不应设在停车后可能脱钩或电气化线路过分相的处所，并尽可能不设在起动困难的地点。
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考题 减速地点标设在施工地点的两端各（）处的限界以外的路肩上。
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考题 港口工程施工水准点应布设在受施工影响小、不易发生沉降和位移的地点，数量不应少于（）个。A、3B、1C、2D、4
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考题 减速度地点标设在施工地点的两端各（）处的限界以外的路肩上。
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考题 作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）处。
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考题 施工作业标，设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）处。
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考题 减速地点标应设在施工地段内侧20m处。
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考题 作业标设在施工地点两端（）m处。
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考题 判断题杆位不应设在施工、维护有很大困难的地点。A 对B 错
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考题 判断题自动闭塞区段的通过信号机，不应设在停车后可能脱钩或电气化线路过分相的处所，并尽可能不设在起动困难的地点。A 对B 错
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考题 单选题在交叉点施工中，如果在施工中顶板比较破碎，放炮后易冒顶时，应采取的施工方法是（）A 施工同时锚杆支护维护顶板B 超前锚杆支护维护顶板C 施工后马上锚杆支护维护顶板D 常规锚杆支护维护顶板
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考题 单选题港口工程施工水准点应布设在受施工影响小、不易发生沉降和位移的地点，数量不应少于（）个。A 3B 1C 2D 4
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考题 多选题自动闭塞区段的通过信号机，不应设在（）的地点。A停车后可能脱钩B牵引供电分相的处所C起动困难D平直线路
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