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下列情况下，哪一种产生的螺旋桨伴流横向力较大______。
A.船速为零，螺旋桨进车时
B.船速为零，螺旋桨倒车时
C.船速为较大的正值，螺旋桨倒车时
D.船速为较小的负值，螺旋桨进车时
参考答案
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考题
关于尾流(排出流)横向力,下列说法不正确的是( )。
A、尾流螺旋性效应横向力随船速提高而增大B、螺旋桨远离船体，尾流螺旋性效应横向力减小或不存在C、U形船尾大于V形船尾D、螺旋桨反转时的尾流螺旋性效应横向力比正转时更明显
考题
螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括______。A.伴流的影响、螺旋桨上下叶转力的不同B.伴流的影响、螺旋桨上叶空气的吸入C.螺旋桨上叶空气的吸入、螺旋桨上下叶转力的不同D.螺旋桨上叶空气的吸入、螺旋桨上下叶转力的相同
考题
伴流横向力主要是由于______。A.船速较大，伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的B.船速较大，伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的C.船速较小，伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的D.船速较小，伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的
考题
船舶在航行中，舵速等于______。A.船速+舵处的伴流速度+螺旋桨排出流速度B.船速-舵处的伴流速度+螺旋桨排出流速度C.船速+舵处的伴流速度-螺旋桨排出流速度D.船速-舵处的伴流速度-螺旋桨排出流速度
考题
单选题船舶在航行中，舵速等于：（）.A
船速＋舵处的伴流速度＋螺旋桨排出流速度B
船速－舵处的伴流速度＋螺旋桨排出流速度C
船速＋舵处的伴流速度－螺旋桨排出流速度D
船速－舵处的伴流速度－螺旋桨排出流速度
考题
单选题伴流横向力主要是由于：（）.A
船速较大，伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的B
船速较大，伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的C
船速较小，伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的D
船速较小，伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的
考题
单选题下列哪项措施可提高船舶舵效？（） Ⅰ提高船速 Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速 Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速 Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ～ⅢC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅳ
考题
单选题螺旋桨的滑失速度是指：（）.A
螺旋桨理论上前进的速度与船速之差B
螺旋桨理论上前进的速度与螺旋桨进速之差C
螺旋桨理论上前进的速度与船速之和D
螺旋桨理论上前进的速度与螺旋桨进速之和
考题
单选题关于船舶沉深横向力，下述正确的是：（）A
当h＜（0.65～0.75）D时，横向力明显增大（h：桨轴到水面的高度；D://螺旋桨直径）B
船速越高，横向力越明显C
右旋螺旋桨正车时，横向力推尾向左D
正车横向力要比倒车时大
考题
单选题关于螺旋桨沉深横向力，下述错误的是：（）A
船速越低横向力越明显B
右旋螺旋桨单车船正车时，该力推首向右C
倒车横向力比正车时大D
当h＜（0.65～0.75）D时，横向力明显增大（h－沉深D－螺旋桨直径）
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