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在下列哪些情况下舵的背流面容易出现空泡现象______。

Ⅰ.使用大舵角时;Ⅱ.船舶高速前进时;Ⅲ.舵的前端曲率大时;Ⅳ.舵的背面吸入空气时。

A.Ⅰ~Ⅲ

B.Ⅱ~Ⅳ

C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

D.Ⅰ~Ⅳ


参考答案

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考题 流对操船的影响是:A.在流速和静水船速不变时,舵角相同时,顺流和顶流的舵力转船力矩是一样的,但顶流的舵力转船力矩大,舵效好B.流速和静水船速不变时,舵角相同时,顺流和顶流的舵力一样的,但舵力是不一样的C.在流速和静水船速不变时,舵角相同时,顺流和顶流的舵力以及舵力转船力矩都是一样的,但顶流的舵效好D.在流速和静水船速不变时。顺流和顶流的舵力以及舵力转船力矩都是一样的,舵效一样

考题 如果船舶由支流驶往干流,并在干流作下行航行,出口时应沿()驶入干流。A.夹堰内侧以小舵角B.夹堰外侧以大舵角C.夹堰内侧以大舵角D.夹堰外侧以小舵角

考题 操舵时,下列做法正确的是( )。 A、操舵时应尽量避免或少用急舵或大舵角B、船舶在浅区航行时,航向易稳定C、在靠、离码头时,操舵者应根据船长口令操舵,不必要报告当时舵角的位置D、纠正航向时,应用大舵角

考题 在实际操船中,船舶高速时用大舵角旋回,将出现危险的横倾,这时应快速回舵或大舵角操反舵。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 在船舶与水的相对运动速度不变的情况下,水流对舵力、舵效的影响是______。A.顶流或顺流时,舵力一样大B.顶流舵力大C.顺流舵力大D.顺流时的舵效比顶流时好

考题 船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时,应:A. 立即回至正舵B. 立即操相反的大舵角C. 逐步降速,逐步减小所用舵角D. 以上措施均正确

考题 满载大型船在进行操纵转向时,一般宜______。A.晚用舵,晚回舵,用小舵角B.早用舵,早回舵,用大舵角C.早用舵,晚回舵,用小舵角D.晚用舵,早回舵,用大舵角

考题 有关船舶舵效,哪一种说法是正确的______。A.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效好B.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差C.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差D.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好

考题 在流速和静水船速不变时,相同舵角下的舵力和舵效的情况如下:A.顶流时,舵力比顺流时大,舵效好B.顶流时,舵力比顺流时大,舵效差C.顶流时,舵力与顺流时相同,舵效好D.顶流时,舵力与顺流时相同,舵效差

考题 舵角越大则舵效越好,这是由于______。A.大舵角时的K'值、T'值较大;K'/T'值较大B.大舵角时的K'值、T'值较小;K'/T'值较小C.大舵角时的K'值、T'值较大;K'/T'值较小D.大舵角时的K'值、T'值较小;K'/T'值较大

考题 当使用大舵角或舵的前进速度相当大,舵的背面压力出现剧烈下降,当下降至或接近于该温度下的汽化压力时,在舵的背流面将产生()。A、空泡现象B、极限C、空气吸入现象D、失速现象

考题 当使用大舵角或舵的前进速度相当大时,舵的背流面压力出现急剧下降,当下降至或接近该温度下的气化压力时,在舵的背流面将产生()。A、空泡现象B、失速现象C、空气吸入现象D、跑舵现象

考题 当舵角达到某一值时,随着舵角的增大,舵的升力系数骤然下降,这种现象称为()现象。A、极限B、空气吸入C、失速D、空泡

考题 操纵满载船舶和操纵轻载船舶比较,下列说法正确的是()。A、操纵满载船舶宜早用舵,早回舵,所用舵角较轻载时小B、操纵满载船舶宜早用舵,早回舵,所用舵角较轻载时大C、操纵满载船舶宜迟用舵,迟回舵,所用舵角较轻载时大D、操纵满载船舶和操纵轻载船舶特性一样

考题 当舵角达到极限舵角时,若舵角再继续增大,在舵页背面产生强涡流,升力系数急剧减小,这种现象叫做()。A、空泡现象B、失速现象C、空气吸入现象D、跑舵现象

考题 为了保证船舶的稳性,船舶在回转时必须注意避免()A、低船速,大舵角回转B、高船速,大舵角回转C、低船速,小舵角回转D、高船速,小舵角回转

考题 单选题为了保证船舶的稳性,船舶在回转时必须注意避免()A 低船速,大舵角回转B 高船速,大舵角回转C 低船速,小舵角回转D 高船速,小舵角回转

考题 单选题当使用大舵角或舵的前进速度相当大,舵的背面压力出现剧烈下降,当下降至或接近于该温度下的汽化压力时,在舵的背流面将产生()。A 空泡现象B 极限C 空气吸入现象D 失速现象

考题 单选题在流速和静水船速不变时,相同舵角下的舵力和舵效的情况如下:()A 顶流时,舵力比顺流时大,舵效好B 顶流时,舵力比顺流时大,舵效差C 顶流时,舵力与顺流时相同,舵效好D 顶流时,舵力与顺流时相同,舵效差

考题 单选题当舵角达到极限舵角时,若舵角再继续增大,在舵页背面产生强涡流,升力系数急剧减小,这种现象叫做()。A 空泡现象B 失速现象C 空气吸入现象D 跑舵现象

考题 单选题有关水流对舵力转船力矩及舵效的影响,下列说法正确的是:()A 在流速和静水船速不变时,顶流或顺流时,舵力转船力矩一样大,但顶流的舵效好B 在流速和静水船速不变时,顶流舵力转船力矩大,舵效好C 在流速和静水船速不变时,顺流舵力转船力矩大,舵效好D 在流速和静水船速不变时,顺流时的舵效比顶流时好

考题 单选题下列有关舵的背流面容易出现空泡现象的条件哪项有误()?A 使用大舵角时B 船舶高速前进时C 舵的前端曲率大时D 舵的背面吸入空气时

考题 单选题船正航时下列情况中舵的水动力矩帮助舵叶离开中位()。A 平衡舵小舵角时B 平衡舵大舵角时C 不平衡舵小舵角时D 不平衡舵大舵角时

考题 单选题当舵角达到某一值时,随着舵角的增大,舵的升力系数骤然下降,这种现象称为()现象。A 极限B 空气吸入C 失速D 空泡

考题 单选题船舶在有水流的水域航行,在相对水的运动速度不变时,舵角相同的条件下,则:().A 顺流舵效比顶流舵效差B 顺流舵力比顶流舵力小C 顺流舵力比顶流舵力大D 顺流舵效比顶流舵效好

考题 单选题1在下列哪些情况下舵的背流面容易出现空泡现象?() Ⅰ.使用大舵角时Ⅱ.船舶高速前进时Ⅲ.舵的前端曲率大时Ⅳ.舵的背面吸入空气时A Ⅰ~ⅢB Ⅱ~ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ~Ⅳ

考题 单选题当使用大舵角或舵的前进速度相当大时,舵的背流面压力出现急剧下降,当下降至或接近该温度下的气化压力时,在舵的背流面将产生()。A 空泡现象B 失速现象C 空气吸入现象D 跑舵现象