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船舶的推进器效率的通常值为______。
A.0.95~0.98
B.0.80~0.95
C.0.60~0.75
D.0.50~0.70
参考答案
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考题
船舶在浅水中航行,引起船速下降的原因是:I、船体下沉,纵倾增大,船舶摩擦阻力增大;II、兴波增强,船舶在浅水中的兴波阻力增大;III、推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降,从而导致推力下降A.IB.II、IIIC.I、IIID.I、II、III
考题
BMR的计算公式是什么?正常值是多少?( )
A. BMR% = 0.70×(脉率+0.70×脉压)-72;正常值为-10%~﹢10%B. BMR% = 0.75×(脉率+0.74×脉压)-72;正常值为-10%~﹢10%C. BMR% = 0.70×(脉率+0.70×脉压)-72;正常值为-20%~﹢20%D. BMR% = 0.75×(脉率+0.74×脉压)-72;正常值为-20%~﹢20%E. BMR% = 0.75×(脉率+0.74×脉压)-70;正常值为-10%~﹢10%
考题
船舶在旋回中的降速主要是由于______。A.斜航中船体阻力减小、推进器效率降低造成的B.斜航中船体阻力减小、推进器效率提高造成的C.斜航中船体阻力增大、推进器效率降低造成的D.斜航中船体阻力增大、推进器效率提高造成的
考题
船舶在旋回中的降速主要是由于______。A.大舵角的舵阻力增大、推进器效率降低造成的B.大舵角的舵阻力减小、推进器效率降低造成的C.大舵角的舵阻力减小、推进器效率提高造成的D.大舵角的舵阻力增大、推进器效率提高造成的
考题
单选题船舶在浅水中航行,引起船速下降的原因是:() Ⅰ、船体下沉,纵倾增大,船舶摩擦阻力增大 Ⅱ、兴波增强,船舶在浅水中的兴波阻力增大 Ⅲ、推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降,从而导致推力下降A
ⅠB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题BMR的计算公式是什么?正常值是多少?()A
BMR%=0.70×(脉率+0.70×脉压)-72;正常值为-10%~﹢10%B
BMR%=0.75×(脉率+0.74×脉压)-72;正常值为-10%~﹢10%C
BMR%=0.70×(脉率+0.70×脉压)-72;正常值为-20%~﹢20%D
BMR%=0.75×(脉率+0.74×脉压)-72;正常值为-20%~﹢20%E
BMR%=0.75×(脉率+0.74×脉压)-70;正常值为-10%~﹢10%
考题
单选题现代船舶常用什么推进器以推动船舶前进。()A
舵B
舭龙骨C
螺旋桨D
喷水推进器
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