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某工程计划开工日期为2004年6月1日。涵洞4座;土方数量挖方为100万m3;填方为100万m3。施工准备为20d。现计划分2个土方队,每队又分2个工作面,每队每个工作面的情况:第一队第一面(K6+250~K8+345)土方挖方和填方各为20万m3,正常效率挖填各为1000m3/d。当土石方数量完成60%,进行两座管涵平行施工50d,50d的土方施工效率挖填各为200m3/d,以后的土方施工为正常效率。第一队第二面(K8+345~K9+850)土方40万m3,正常效率挖填各为1500m3/d,在一队一面管涵施工的50d期间,由于一队一工作面的资源被调来支援一队二面,使一队二面的效率提高了1/3,50d后按正常效率施工。第二队第一面(K3+100~K5+600)土方挖方和填方各为30万m3,正常效率挖填各为1000m3/d,在二队二面管涵施工的100d由于来自二队二面资源的支援使二队一面的效率提高40%,100d后按正常效率施工。第二队第二面(K5+600~K6+100)土方挖方和填方各为10万m3,正常效率挖填各为625m3/d,当土方数量完成50%,进行2座管涵顺序施工,每座为50d,在100d中,土方施工效率挖填各为100m3/d,2座管涵施工完成以后的土方施工为正常效率。问题:根据以上提供的背景资料编制施工进度计划。
参考答案
参考解析
解析:桥梁施工组织设计一般还应包含:1)施工准备工作及设计;2)生产要素配置计划。施工总体计划表
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考题
1.背景材料:施工单位承接了某丘陵区一级公路路基施工任务。施工单位编制了路基施工组织设计,并对施工组织设计进行了优化,重点优化了施工方案,主要包括施工方法的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织的优化。技术人员根据路基横断面计算出土石方的断面方数,经复核后,进行土石方纵向调配。调配时考虑到技术经济条件,尽量在经济合理的范围内移挖作填,使路堑和路堤中土石方数量达到平衡,减少了弃方与借方。全标段路基挖方土质为普通土,平均运距50m 的土方有15 万m3,平均运距200m 的土方有10 万m3,平均运距3000m 的土方有8 万m3。
2.问题:
(1)补充施工方案的优化内容。
(2)针对平均运距3000m 的土方,写出宜配置的挖运施工机械。
(3)计算全标段土方的平均运距。(计算结果取整数)
考题
某挖基础土方项目招标,工程量清单中的土方开挖工程量为300m3,投标人按施工方案计算得到的预算工程量为400m3,按企业定额该子项基价为60元/m3,则该土方开挖的单位报价应为( )元/m3。A、50
B、70
C、80
D、95
考题
公路路基横断面设计图所显示的挖填方工程量中,填方为压实方、挖方为天然密实方。当土、石方调配中有部分土方利用作填方,其工程量为天然密实方时,则填方中的借方数量,即等于填方数量减去上述利用方数量
考题
土方平衡与调配,必须考虑现场情况、工程进度、土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和调运问题,其遵循的原则有()A、挖方与填方基本达到平衡,减少重复倒运B、挖(填)方量与运距的乘积之和尽可能为最小,即总土方运输量或运输费用最小C、分区调配与全场调配相协调,避免只顾局部平衡,任意挖填,而破坏全局平衡D、选择恰当的调配方向、运输路线、施工顺序,避免土方运输出现对流和乱流现象
考题
判断题公路路基横断面设计图所显示的挖填方工程量中,填方为压实方、挖方为天然密实方。当土、石方调配中有部分土方利用作填方,其工程量为天然密实方时,则填方中的借方数量,即等于填方数量减去上述利用方数量A
对B
错
考题
单选题某港口工程拟利用港池航道疏浚土进行冲填造陆,冲填区需填土方量为10000m3,疏浚土的天然含水率为31.0%、天然重度为18.9kN/m3,冲填施工完成后冲填土的含水率为62.6%、重度为16.4kN/m3,不考虑沉降和土颗粒流失,使用的疏浚土方量接近下列哪一选项?( )[2013年真题]A
5000m3B
6000m3C
7000m3D
8000m3
考题
判断题场地平整土方施工高度就是指该点挖填施工的高度值。A
对B
错
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