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连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负（卸荷）弯矩来减少（）弯矩跨内的内力分配更合理。

A.跨中
B.固定端
C.自由端
D.铰接点

参考答案

参考解析
解析：梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理，以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。

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考题 承受均布荷载的钢筋混凝土五跨连续梁（等跨），在一般情况下，由于塑性内力重分布的结果，而使（）。A、跨中弯矩减少，支座弯矩增加B、跨中弯矩增大，支座弯矩减小C、支座弯矩和跨中弯矩都增加
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考题 连续梁桥在中支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。
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考题 判断题连续梁桥在中支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。A 对B 错
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考题 单选题均布荷载作用下，连续梁弯矩分布特点是（）。A 跨中正弯矩，支座负弯矩B 跨中正弯矩，支座零弯矩C 跨中负弯矩，支座正弯矩D 跨中负弯矩，支座零弯矩
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