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能够利用支座上的卸载弯矩来减少跨中弯矩,让梁内力分配更加合理的有()。
A.简支梁
B.悬臂梁
C.固端梁
D.连续梁
E.斜拉桥
B.悬臂梁
C.固端梁
D.连续梁
E.斜拉桥
参考答案
参考解析
解析:本题考查的是桥梁的分类。悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩,使梁跨内的内力分配更合理,以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。
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考题
用调幅法计算钢筋混凝土连续梁内力时,工程结构设计中常用的做法是:()
A、降低支座负弯矩,减小跨中弯矩B、降低支座负弯矩,增大跨中弯矩C、增大支座负弯矩,减小跨中弯矩D、增大支座负弯矩,增大跨中弯矩
考题
单选题承受均布荷载的钢筋混凝土五跨连续梁(等跨),在一般情况下,由于塑性内力重分布的结果,而使()。A
跨中弯矩减少,支座弯矩增加B
跨中弯矩增大,支座弯矩减小C
支座弯矩和跨中弯矩都增加
考题
单选题关于均布荷载作用下的连续梁、板受力特点的说法,正确的是()。A
跨中有正弯矩,支座有正弯矩B
跨中有正弯矩,支座有负弯矩C
跨中有负弯矩,支座有正弯矩D
跨中有负弯矩,支座有负弯矩
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