考题
船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于______。A.局部强度不足B.总纵弯曲强度不足C.横向强度不足D.扭转强度不足
考题
因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为______。A.总纵弯曲强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度
考题
大型杂货船的上甲板多采用纵骨架式结构的目的是______。A.提高局部强度B.提高扭转强度C.提高总纵强度D.提高横向强度
考题
船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为()。A.横向强度B.总扭转强度C.总纵强度D.局部强度
考题
因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为:A.总纵弯曲强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度
考题
船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于 不足。A.局部强度B.总纵弯曲强度C.横向强度D.扭转强度
考题
对于集装箱船等，因甲板上货舱口较大，需要认真考虑船体结构的问题。A.总纵强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度
考题
加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的：A.总纵强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度
考题
大型杂货船的上甲板多采用纵骨架式结构的目的是提高：A.局部强度B.扭转强度C.总纵强度D.横向强度
考题
船体舷侧肋骨的主要作用是：A.提高总纵强度B.保证扭转强度C.保证横向强度D.以上都是
考题
因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）。A总纵弯曲强度B扭转强度C横向强度D局部强度
考题
船舶在航行过程中，首要考虑的船体强度是（）。A、总纵强度B、横向强度C、局部强度D、总扭转强度
考题
船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为（ ）。A、横向强度B、总扭转强度C、总纵强度D、局部强度
考题
船体抵抗横向变形的能力称为（）。A、总纵强度B、横向强度C、局部强度D、总扭转强度
考题
单选题按照船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同，将船舶强度分为（）。A
纵强度和横强度B
总强度和局部强度C
总强度和扭转强度D
横强度和扭转强度
考题
单选题按照船舶所受外力分布的走向和船体结构变形的方向不同，将船舶强度分为（）。A
纵强度、横强度和局部强度B
总强度、局部强度和扭转强度C
总强度、扭转强度和纵强度D
横强度、扭转强度和纵强度
考题
单选题船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为：（）A
总纵弯曲强度B
扭转强度C
横向强度D
局部强度
考题
单选题对于集装箱船等，因甲板上货舱口较大，需要认真考虑船体结构的（）问题。A
总纵强度B
扭转强度C
横向强度D
局部强度
考题
单选题船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力，称为（）。A
横向强度B
局部强度C
扭转强度D
总纵弯曲强度
考题
单选题船体抵抗横向变形的能力称为（）。A
总纵强度B
横向强度C
局部强度D
总扭转强度
考题
单选题船舶在航行过程中，首要考虑的船体强度是（）。A
总纵强度B
横向强度C
局部强度D
总扭转强度
考题
单选题按照船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同，将船舶强度分开为（）A
纵强度和横强度B
总强度和局部强度C
总强度和扭转强度D
横强度和扭转强度
考题
单选题船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为（ ）。A
横向强度B
总扭转强度C
总纵强度D
局部强度
考题
单选题船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于（）。A
局部强度不足B
总纵弯曲强度不足C
横向强度不足D
扭转强度不足
考题
单选题因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）。A
总纵弯曲强度B
扭转强度C
横向强度D
局部强度
考题
问答题什么是船体的总纵弯曲？什么是船体的总纵强度？
考题
单选题因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）A
总纵弯曲强度B
扭转强度C
横向强度D
局部强度