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高原冻土是青藏铁路施工必须（ ）的难题，其特殊性和复杂性是在世界上独一无二。
A.面对 B.面临 C.攻取 D.攻克
参考答案
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考题
：高原冻土是青藏铁路施工必须_______的难题，其特性和复杂性在世界上_______。填入横线部分最恰当的一项是（ ）。A．攻取 独占鳌头B．攻克 独占鳌头C．攻取 独一无二D．攻克 独一无二
考题
混凝土是现代建筑的最主要材料之一，它在青藏铁路工程中尤为重要。青藏铁路桩基使用的水泥都是特殊配方的，以适应当地严酷的自然环境。浇铸桩基最主要的因素是湿混凝土的温度。将湿混凝土的温度降至零上５度，混凝土就会很快地与周围冻土冻结在一起。即使冻土的上层在夏天发生融沉，深入地下的桩基部分依然坚固，承载力不变。在永久冻土区修铁路时，温度可能是你最危险的敌人，也可能是你最好的朋友。 对上述文字概括最恰当的一项是（ ）。 A．混凝土这一现代建筑材料在青藏铁路建设中发挥了汗马功劳 B．在浇铸桩基过程中控制湿混凝土的温度解决了青藏铁路在永久冻土区的修建难题 C．修建青藏铁路的核心问题是如何将混凝土桩基打入极不稳定的冻土，并且避免冻土融化 D．在永久冻土区修铁路，温度是把“双刃剑”
考题
冻土问题是青藏铁路建设的难题之一。冻土是由固体矿物颗粒，未冻水、冰和气体组成的一种特殊土壤。铁路路基的修建，改变了冻土的物理特性，引起冻土融化下沉，或者冻结膨胀。在冻土建铁路缺了下列哪种特性? （ ）A．透气性B．防腐蚀性C．稳定性D．可塑性
考题
混凝土是现代建筑的最主要材料之一，它在青藏铁路工程中尤为重要。青藏铁路桩基使用的水泥都是特殊配方的，以适应当地严酷的自然环境。浇铸桩基最主要的因素是湿混凝土的温度。将湿混凝土的温度降至零上5度，混凝土就会很快地与周围冻土冻结在一起。即使冻 土的上层在夏天发生融沉，深入地下的桩基部分依然坚固，承载力不变。在永久冻土区修铁路 时,温度可能是你最危险的敌人，也可能是你最好的朋友。
对上述文字概括最恰当的一项是（）。
A.混凝土这一现代建筑材料在青藏铁路建设中发挥了汗马功劳
B.在浇铸桩基过程中控制湿混凝土的温度解决了青藏铁路在永久冻土区的修建难题
C.修建青藏铁路的核心问题是如何将混凝土桩基打入极不稳定的冻土，并且避免冻土融化
D.在永久冻土区修铁路,温度是把“双刃剑”
考题
髙原冻土是青藏铁路施工必须_的难题，其特殊性和复杂性在世界上_。
依次填入画横线部分最恰当的一项是（ ）。
A.攻取 独占鳌头
B.攻克 独占鳌头
C.攻取 独一无二
D.攻克 独一无二
考题
穿越五百多公里低纬度、高海拔、多年冻土地带的青藏铁路开通运营，结束了西藏没有铁路的历史，翻开了西藏跨越式发展的新篇章。漫画《高原脊梁》反映了青藏铁路建设者具有（ ）。
A.强烈的社会使命感
B.团结统一、爱好和平、勤劳勇敢、自强不息的伟大民族精神
C.艰苦奋斗精神
D.幽默和机智的品质
考题
下列关于青藏铁路的说法错误的是：A.是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路
B.冻土地段时速达到100千米，非冻土地段达到120千米
C.穿越了可可西里、三江源、祁连山等国家级自然保护区
D.已经完成了无缝钢轨换铺工程
考题
2005年，我国攻克（ ）三大世界性难题，优质高效地完成了青藏铁路全线铺通任务。
A.高寒缺氧、生态脆弱、环境污染
B.多年冻土、高寒缺氧、生态复杂
C.环境污染、生态复杂、高寒缺氧
D.多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱
考题
中科院寒旱所国家重点实验室的两项研究成果保障了青藏铁路和公路的良好运行，并标志着我国的高原冻土研究技术已在世界同行中处于领先水平，它们是（）。A、“青藏铁路工程”和“多年冻土青藏公路建设和养护技术”B、以桥代路和片石通风路基C、冰川冻土学科和高原冻土研究技术D、青藏铁路工程和冰川冻土学科
考题
单选题冻土问题是青藏铁路建设的难题之一。冻土是由固体矿物颗粒、未冻水、冰和气体组成的一种特殊土壤，铁路路基的修建，改变了冻土的物理特性，引起冻土融化下沉，或者冻结膨胀，严重危及路基的（），会给列车运营带来隐患。A
透气性B
防腐蚀性C
稳定性D
可塑性
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