考题
汽车变速器在换挡过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,这样才能顺利地挂上挡。
A、角速度B、线速度C、转速D、圆周速度
考题
汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位，这说明()。A.变速器跳挡B.变速器乱挡C.变速器换挡困难D.变速器异响
考题
变速器在换档过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（ ）达到相同，才能顺利地挂上档。A.角速度
B.线速度
C.转速
D.圆周速度
考题
变速器在换档过程中，须使即将啮合的一对齿轮的（）达到相同，才能顺利地挂上档A、角速度B、线速度C、转速D、圆周速度
考题
车辆换挡时变速器齿轮应啮合灵便，互锁、自锁和倒挡锁装置应有效，不得有乱挡和自行跳挡现象。
考题
手动变速器采用移动齿轮或接合套换档时，待啮合的一对齿轮的（）必须相等，方能平顺地挂上档。A、角速度B、圆周速度C、转速D、齿速
考题
变速器在换档过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（）达到相同，才能顺利地挂上档A、角速度B、线速度C、转速D、圆周速度
考题
为防止变速器在换挡过程中齿轮产生冲击，就必须使即将啮合的那一对齿轮的（）。A、速度相同B、圆周速度相同C、角速度相同D、转速相同
考题
变速器在换档过程中，要达到同步状态，就必须使即将啮合的那一对齿轮的（）。A、速度一样B、圆周速度达到相同C、角速度达到相同D、转速相同
考题
变速器要实现无冲击换挡，必须使待啮合齿轮（）。A、转速相同B、圆周速度相等C、受力相同D、齿数相等
考题
变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可能导致（）。A、异响B、挂不上挡C、脱挡D、换挡困难
考题
采用移动齿轮或接合套换挡时，待啮合的一对齿轮的圆周速度必须相等。
考题
手动变速器采用直齿滑动式换档时，待啮合的一对齿轮的（）必须相等，方能平顺地挂上档。A、角速度B、圆周速度C、转速D、齿速
考题
变速器要实现无冲击换挡，必须使待啮合齿轮的（）相等。A、转速B、圆周速度C、受力D、齿数
考题
凡采用常啮合齿轮传动的挡位，其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现，同一变速器中，有的挡位用同步器换挡，有的挡位用啮合套换挡，那么一定是挡位高的用（）换挡，挡位低的用（）换挡。
考题
变速器在换挡时，为避免同时挂上两个挡位，必须装设自锁装置。
考题
汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位，这说明（）。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响
考题
汽车变速器在换挡过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（）达到相同，这样才能顺利的挂上挡。A、角速度B、线速度C、转速D、圆周速度
考题
变速器在换挡过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（）达到相同，才能顺利地挂上挡。A、角速度B、线速度C、转速D、圆周速度
考题
单选题变速器在换档过程中，要达到同步状态，就必须使即将啮合的那一对齿轮的（）。A
速度一样B
圆周速度达到相同C
角速度达到相同D
转速相同
考题
单选题手动变速器采用直齿滑动式换档时，待啮合的一对齿轮的（）必须相等，方能平顺地挂上档。A
角速度B
圆周速度C
转速D
齿速
考题
单选题变速器要实现无冲击换挡，必须使待啮合齿轮的（）相等。A
转速B
圆周速度C
受力D
齿数
考题
单选题变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可能导致（）。A
异响B
挂不上挡C
脱挡D
换挡困难
考题
单选题为防止变速器在换挡过程中齿轮产生冲击，就必须使即将啮合的那一对齿轮的（）。A
速度相同B
圆周速度相同C
角速度相同D
转速相同
考题
单选题手动变速器采用移动齿轮或接合套换档时，待啮合的一对齿轮的（）必须相等，方能平顺地挂上档。A
角速度B
圆周速度C
转速D
齿速
考题
填空题凡采用常啮合齿轮传动的挡位，其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现，同一变速器中，有的挡位用同步器换挡，有的挡位用啮合套换挡，那么一定是挡位高的用（）换挡，挡位低的用（）换挡。
考题
单选题变速器要实现无冲击换挡，必须使待啮合齿轮（）。A
转速相同B
圆周速度相等C
受力相同D
齿数相等