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当船舱纵横倾时，测量底水的测量点又不在液货舱的中心，亦需进行纵横倾修正，但其修正值的正负号与()相反。

A.空距修正值

B.纵倾修正值

C.横倾修正值

D.纵横倾修正值

参考答案

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考题 起重机跨度偏差等于()。 A.实测值与测量修正值之和B.实测值与测量修正值之差C.实测值+测量修正值+钢卷尺的计量修正值D.实测值+测量修正值+钢卷尺计量修正值与理论跨度之差
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考题 修正值是为消除系统误差用代数法加到测量结果上的值,修正值等于未修正测量结果的绝对误差,但正负号相反。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 关于油舱的纵、横倾修正计算，叙述错误的是()A.当油轮处于纵倾或横倾状态下，而油轮舱测量管又未设在油舱纵向和横向的中部，则须对舱内石油体积或油深一—空距进行修正计算B.如船方具备了油舱容积或油深——空距的纵、横倾修正表，可据此修正C.如船方不具备纵、横倾修正表，则应根据不同情况进行修正或处理D.如船方无横倾修正表，应建议船方将船调平，给予修正
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考题 当船舱纵横倾时，测量底水的测量点又不在液货舱的中心，亦需进行纵横倾修正，但其修正值的()与空距修正值相反。A.正号B.负号C.正负号D.大小
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考题 船舶开航时，应努力消除______。A.纵倾角B.初始纵倾C.初始横倾D.纵横倾
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考题 下列关于工程测量的程序，步骤正确的是（ ）。 A.建立测量控制网→设置纵横中心线→设置标高基准点→设置沉降观测点→安装过程测量控制→实测记录等 B.建立测量控制网→设置标高基准点→设置纵横中心线→设置沉降观测点→安装过程测量控制→实测记录等 C.建立测量控制网→设置标高基准点→设置沉降观测点→设置纵横中心线→安装过程测量控制→实测记录等 D.建立测量控制网→设置纵横中心线→设置沉降观测点→设置标高基准点→安装过程测量控制→实测记录等
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考题 下列关于工程测量的程序，步骤正确的是（ ）。A.确认永久基准点、线→设置基础纵横中心线→设置基础标高基准点→设置沉降观测点→安装过程测量控制→实测记录等 B.确认永久基准点、线→设置基础标高基准点→设置基础纵横中心线→设置沉降观测点→安装过程测量控制→实测记录等 C.确认永久基准平面→设置基础纵横中心线→设置基础标高基准点→设置沉降观测点→安装过程测量控制→实测记录 D.确认永久基准点、线→设置基础纵横中心线→设置沉降观测点→设置基础标高基准点→安装过程测量控制→实测记录等
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考题 建筑安装或工业安装测量的基本程序（ ）。A.建立测量控制网→设置纵横中心线→设置标高基准点→设置沉降观测点→设置过程检测控制→实测记录 B.建立测量控制网→设置标高基准点→设置纵横中心线→设置沉降观测点→设置过程检测控制→实测记录 C.建立测量控制网→设置沉降观测点→设置纵横中心线→设置标高基准点→设置过程检测控制→实测记录 D.建立测量控制网→设置沉降观测点→设置标高基准点→设置纵横中心线→设置过程检测控制→实测记录
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考题 当船舱纵横倾时，测量底水的测量点又不在液货舱的中心，亦需进行纵横倾修正，但其修正值的正负号与（）相反。A、空距修正值B、纵倾修正值C、横倾修正值D、纵横倾修正值
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考题 真值减去测量结果是修正值。修正值的大小等于（绝对）测量误差，但符号相反。
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考题 船舶的左右吃水相同而首尾吃水不同时的浮态为（）A、正浮B、横倾C、纵倾D、纵横倾
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考题 船舶左右首尾的吃水都相同时的浮态为（）A、正浮B、横倾C、纵倾D、纵横倾
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考题 液舱计量时，需对测深进行校正的情况是（）。A、测量孔不在舱中心B、存在首、尾吃水差C、测量孔不在舱中心又存在首、尾吃水差
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考题 当计量器具的固有误差无法忽略时，应给出修正值对测量结果进行修正。
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考题 当船舶由于装卸等原因造成首尾吃水差不当，重心过高，纵横倾等可通过（）改善。A、舱底水管系B、压载系统C、供水系统D、甲板排水系统
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考题 船舶的左、右舷吃水不相等的浮态称（）。A、正浮B、横倾C、纵倾D、纵横倾
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考题 船舶既有横倾又有纵倾的浮态称（）。A、正浮B、横倾C、纵倾D、纵横倾
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考题 当船舶处在纵倾或/和横倾状态时，一般应对测量结果进行相应的修正，通常的修正方法有（）A、根据船方提供的纵倾或/和横倾修正表，对所测得的液位高度或空距进行修正B、根据船方提供的体积修正表，直接修正相应的体积C、根据船方提供的密度修正表，对所测得的液位高度或空距进行修正D、根据船方提供的密度修正表，直接修正相应的体积
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考题 用浮子液位计测量液化天然气船舱液位时，涉及到的修正参数不包括（）。A、横倾修正B、纵倾修正C、密度修正D、气象压力修正
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考题 由于船在水面上处于漂浮状态，因此必须对船舱内液面进行（）修正。A、横倾B、纵倾C、横纵倾D、静压力
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考题 当船舱纵横倾时，测量底水的测量点又不在液货舱的中心，亦需进行纵横倾修正，但其修正值的（）与空距修正值相反。A、正号B、负号C、正负号D、大小
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考题 起重机跨度偏差等于（）A、实测值与测量修正值之和B、实测值与测量修正值之差C、实测值+测量修正值+钢卷尺的计量修正值D、实测值+测量修正值+钢卷尺计量修正值与理论跨度之差
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考题 单选题船舶发生碰撞后，如果本船船体破损进水导致纵横倾变化，下列为保持船舶平衡的措施中需要特别谨慎使用的是：（）A 关闭破损舱室的水密门窗B 通知机舱全力排水C 利用移载、排除方法调整纵横倾D 利用对称注入法调整纵横倾
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考题 单选题用浮子液位计测量液化天然气船舱液位时，涉及到的修正参数不包括（）。A 横倾修正B 纵倾修正C 密度修正D 气象压力修正
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考题 单选题关于测量结果的修正，下列说法不正确的是（　　）。A 当由测量仪器获得的只是单个示值时，该示值通常是未修正结果B 当获得数个示值时，未修正结果通常是这些示值的算术平均值C 修正值是用代数方法与未修正测量相加，以补偿其系统误差的值D 修正值本身含有不确定度，用适当的修正值来补偿能完全消除不确定度
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考题 单选题当船舱纵横倾时，测量底水的测量点又不在液货舱的中心，亦需进行纵横倾修正，但其修正值的正负号与（）相反。A 空距修正值B 纵倾修正值C 横倾修正值D 纵横倾修正值
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考题 单选题当船舶由于装卸等原因造成首尾吃水差不当，重心过高，纵横倾等可通过（）改善。A 舱底水管系B 压载系统C 供水系统D 甲板排水系统
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考题 单选题船舶既有横倾又有纵倾的浮态称（）。A 正浮B 横倾C 纵倾D 纵横倾
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