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车辆在高速、高负荷及交通堵塞情况下频繁停车和起步消耗的机油要比正常行驶离所消耗的机油多。（ ）

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更多 “车辆在高速、高负荷及交通堵塞情况下频繁停车和起步消耗的机油要比正常行驶离所消耗的机油多。（ ）” 相关考题
考题 在机油消耗试验时，车辆行驶多少公里后进行剩余机油量测量（）A、1500公里B、2000公里C、3000公里D、4000公里
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考题 空滤堵塞后出现主要症状是：（）A、机油消耗多B、功率不足C、机油变脏D、不能起动
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考题 在讨论发动机机油过量消耗的原因时，甲说：活塞环磨损过甚会造成机油过量消耗；乙说：气门导管间隙过大或气门导管油封磨损也会造成机油过量消耗。谁说的对？（）A、只有甲对B、只有乙对C、甲和乙都对D、甲和乙都不对
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考题 在发动机出现不正常噪音、水温高及机油压力异常、冒烟、功率下降、无力、机油及燃油消耗增加现象时应（）。A、继续行驶；B、回场站后报修；C、立即靠边停车报修；D、立即报警。
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考题 机油稀释严重，机油消耗量过大（）
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考题 采用压力润滑的多缸发动机，曲轴主轴承间隙过大，轴承发响的同时，（）。A、机油消耗上升B、机油压力上升C、机油温度上升D、机油压力下降
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考题 机油稀释越严重，机油消耗量则越大。
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考题 发动机冒蓝烟及机油消耗过多，是燃烧机油和泄漏造成的。
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考题 一般情况下，机油消耗与燃油消耗比值为（）。A、0.1%-0.5%B、0.5%-1%C、0.25%-0.5%D、0.5%-2%
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考题 机油消耗和燃油消耗的比值为5%-10%为正常，如果该比值大于10%，则为机油消耗过多。
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考题 一般情况下，机油消耗与燃油消耗比值为0.5%—1%为正常，如果该比值大于2%，则为机油消耗过多。
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考题 机油消耗太小，甚至机油平面上升的原因有哪些？
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考题 润滑系的故障可以分为机油压力过低、（）、机油消耗过多和漏油故障。
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考题 一般情况下，机油消耗与燃油消耗比值为0.5%—1%为正常，如果该比值大于（），则为机油消耗过多。A、1%B、0.5%C、0.25%D、2%
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考题 一般情况下，机油消耗与燃油消耗比值为（）为正常。A、0.1%—0.5%B、0.5%—1%C、0.25%—0.5%D、0.5%—2%
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考题 空调系统在正常使用下，冷冻机油的消耗量很大。
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考题 关于驾驶员的驾驶习惯与车辆燃料消耗的说法正确的是（）。A、频繁加速和制动使燃料消耗增多B、长时间怠速运转燃料消耗较多C、频繁变换挡位燃料消耗显著增加D、频繁起步燃料消耗增加
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考题 关于车辆维护情况对燃油消耗的影响说法正确的是（）。A、车辆维护情况不会影响车辆的燃料消耗B、前轮定位不准会导致燃料消耗增加C、空气滤清器太脏会导致燃料消耗增加D、机油变质会导致燃料消耗增加
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考题 单选题关于驾驶员的驾驶习惯与车辆燃料消耗的说法不正确的是（）A 频繁加速和制动使燃料消耗增多B 长时间怠速运转不会影响燃料消耗C 频繁变换挡位燃料消耗显著增加D 频繁起步燃料消耗增加
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考题 判断题机油消耗和燃油消耗的比值为5%-10%为正常，如果该比值大于10%，则为机油消耗过多。A 对B 错
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考题 单选题如长期在市区驾驶，汽车停车起步频繁，会加剧发动机磨损、加快机油污染，因此须（）。A 延长换油期B 缩短换油周期C 按正常公里数换油D 加入新机油
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考题 问答题多大的机油消耗量才属于正常？
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考题 问答题一辆试验车辆进行发动机机油消耗量的测量，在里程表读数为8000km里加机油，行驶至里程表读数为16000km时测量机油消耗量，机油消耗了8g，已知里程表校正系数为1.050，求机油消耗量为多少？
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考题 判断题发动机冒蓝烟及机油消耗过多，是燃烧机油和泄漏造成的。A 对B 错
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考题 判断题车辆在高速、高负荷及交通堵塞情况下频繁停车和起步消耗的机油要比正常行驶离所消耗的机油多。A 对B 错
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考题 多选题关于驾驶员的驾驶习惯与车辆燃料消耗的说法正确的是（）。A频繁加速和制动使燃料消耗增多B长时间怠速运转燃料消耗较多C频繁变换挡位燃料消耗显著增加D频繁起步燃料消耗增加
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考题 单选题采用压力润滑的多缸发动机，曲轴主轴承间隙过大，轴承发响的同时，（）。A 机油消耗上升B 机油压力上升C 机油温度上升D 机油压力下降
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