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下列属于商车费改目的的是？（ ）。

A.提升消费者满意度

B.推动汽车产业链变革

C.激发市场活力

D.扩大保险责任

参考答案

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考题 组织市场包括() A.消费者市场B.产业市场C.中间商市场D.政府市场E.批发商市场
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考题 下列各项中,不属于提升员工归属感的方法是( )。 A.防止主体边缘化，提升职业价值B.拓展职业通道，激发职场活力C.发展员工培训，提升专业技能D.导入EAP模式，宽松行政环境
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考题 下列不属于返利的目的是()。 A.提升整体销量B.使得产品结构完整C.加速回款D.扩大销货量
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考题 下列选项中哪些属于依靠改革激发市场主体活力,增强发展新动能的内容?() A.提升国资国企改革成效B.深化“放管服”改革C.推进要素市场化配置改革D.优化民营经济发展环境
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考题 下面属于现代市场营销理论研究的主要对象的是_______。 A.消费者市场B.组织市场C.产业市场D.中间商市场
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考题 商车费改后，影响车辆保费的各项因素中，变化最大的因素是哪个？（ ）A.车辆使用性质B.赔款次数C.投保渠道D.车辆年限
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考题 商车费改后承保单证的构成要件包括（ ）。A.投保单B.保险单C.保险卡D.免责事项说明书
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考题 商车费改后无赔款优待系数是1.0的，是下列哪些情况（ ）。A.新车B.上年出险1次C.上年未出险D.平台有不浮动原因
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考题 商车费改后对客户有什么好处或者影响?( )A.促进费率公平。B.拓宽保障范围。C.扩大产品选择权。D.提升服务满意度。
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考题 商车费改后，哪些费率调整系数保险公司可以在保监允许的范围内自行确定( )。A.NCD系数B.自主核保系数C.自主渠道系数D.交通违法系数
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考题 商车费改后条款有什么变化？（ ）A.扩大保险责任范围，提高保障服务能力。B.改变了车损险的保额确定方式，增加了索赔选择、方便客户理赔。C.厘清歧义概念和表述。D.精简整合附加险，扩大主险承保范围。E.优化条款体例。
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考题 下列属于市场营销渠道但是不属于分销渠道的是（ ）。A.供应商 B.生产者 C.中间商 D.消费者
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考题 汽车金融公司根据用车人对汽车的特定要求和对销售商的选择，出资向销售商购买汽车，并租给消费者使用，消费者分期支付租金的业务是( )。A.汽车消费贷款 B.汽车融资租赁 C.汽车购车贷款 D.汽车投资
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考题 下列属于基金推动金融产品创新的表现的是（ ）。A.有效改善了证券市场的投资者结构 B.推动上市公司治理结构的完善 C.推动资产证券化的发展 D.扩大了证券市场的交易规模
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考题 商车费改后，下列哪个系数只能在车损险项下使用（）A、自主核保系数B、NOC系数C、车型系数D、自主渠道系数
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考题 下列属于商车费改目的的是？（）。A、提升消费者满意度B、推动汽车产业链变革C、激发市场活力D、扩大保险责任
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考题 更多采取改革的办法，更多运用市场化、法治化手段，巩固“（）”成果，增强微观主体活力，提升产业链水平，畅通国民经济循环，推动经济高质量发展。
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考题 商车费改后对客户有什么好处或者影响？（）A、促进费率公平B、拓宽保障范围C、扩大产品选择权D、提升服务满意度
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考题 特斯拉把互联网的思维融入到了汽车制造里面去，把汽车做成了一个包含硬件、软件内容和服务的体验的工具，大大提升了消费者的一种体验效果。这体现了“互联网+”的（）。A、推动创新方式变革B、推动产业结构升级C、推动发展模式变革D、推动跨界融合发展
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考题 多选题商车费改后对客户有什么好处或者影响？（）A促进费率公平B拓宽保障范围C扩大产品选择权D提升服务满意度
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考题 单选题商车费改后，下列哪个系数只能在车损险项下使用（）A 自主核保系数B NOC系数C 车型系数D 自主渠道系数
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考题 多选题下列属于商车费改目的的是（）A提升消费者满意度B推动汽车产业链变革C激发市场活力D扩大保险责任
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