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卸货作业前，一般应提前30min开启惰气系统。

此题为判断题(对，错)。

参考答案

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考题 在装卸货油期间，遇到()，应立即终止作业。①甲板管系泄漏;②惰气系统故障A.①B.②C.①②
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考题 系统加惰气一般可进行＿＿。①1-3个油舱充惰气②3-5个油舱充惰气③全部油舱充惰气A.①B.②C.③
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考题 惰气系统发生故障停止运动时＿＿①继续进行驳载作业②可以进行除气作业，③立即修复惰气故障A.①+②B.②+③C.①+③
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考题 油舱装卸货油前必须考虑惰气系统＿＿①液位是否正常②联锁装置是否良好③海水泵工作压力是否正常A.①+②B.②+③C.①+②+③
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考题 卸货作业前的风险评估主要有＿＿①货油舱是否惰化②惰气系统是否关闭③雷达是否开启。A.①B.②C.①+②+③
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考题 油舱装卸货油前必须考虑惰气系统____。①报警装置是否良好②联锁装置是否良好③固定式氧分仪是否校验A.①+②B.②+③C.①+②+③
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考题 没有专用压载舱的游船上，压载是指货油舱内压载水，在卸货后压载时，其操作同时____①装货一样，打开透气栀的旁通阀，停止惰气系统。②卸货一样，打开透气栀的旁通阀，运行惰气系统。A.①B.②C.①＋②
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考题 当惰气系统发生故障停止运行时____。①不可以继续进行驳载作业②可以进行除气作业③立即修复惰气故障A.①+②B.②+③C.①+③
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考题 卸货作业前的风险评估主要是（）。A.货油舱是否惰化B.惰气系统是否关闭C.雷达是否开启
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考题 惰气系统应用于油舱装卸货油是因为（）①控制氧气含量②控制油气含量③控制惰气含量。A.①B.②C.③
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考题 卸货作业前的风险评估主要有①拟定的作业管路压力试验②惰气系统运作状况③船岸通道。A.①B.②C.①＋②＋③
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考题 抵卸港前应对惰气系统进行全面的检查，确保卸货时工作正常。此题为判断题(对，错)。
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考题 SOLAS公约规定，惰气系统风机应能提供至少为货油泵最大卸货总量的（）的惰性气体。A、100%B、125%C、150%
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考题 惰气系统主控阀安装在惰气风机（）。A、进口前B、出口后C、内部D、外部
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考题 当惰气含氧量超过8％时，应（）。A、立即检查B、根据故障进行抢修C、立即停止供惰气抓紧完成货舱作业D、立即停止供惰气和货舱作业
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考题 抵卸港前应对惰气系统进行全面的检查，确保卸货时工作正常。
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考题 判断题抵卸港前应对惰气系统进行全面的检查，确保卸货时工作正常。A 对B 错
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考题 单选题当惰气含氧量超过8％时，应（）。A 立即检查B 根据故障进行抢修C 立即停止供惰气抓紧完成货舱作业D 立即停止供惰气和货舱作业
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考题 单选题装卸作业前，IGS系统须提前（）分钟开启。A 10B 20C 30D 40
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考题 单选题液化气船受载前必修对货仓进行惰化作业，惰化后，一般要求货物系统中的含氧量浓度不超过：（）A 5%B 6%C 7%D 8%
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考题 单选题惰气系统主控阀安装在惰气风机（）。A 进口前B 出口后C 内部D 外部
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