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机舱发生大火，在施放二氧化碳室息灭火之后，在还没有确认大火己经熄灭，机舱己经冷却之前，机舱的门不可打开。

此题为判断题(对，错)。

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考题 固定二氧化碳系统施放前发出释放二氧化碳警报通知机舱人员全部撤离当确认人员全部离开现场后然后打开机舱的风机加强通风。（）此题为判断题(对，错)。
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考题 在机舱发生大火时，若使用泡沫灭火，应使用______泡沫灭火系统A.低膨胀率B.中膨胀率C.高膨胀率D.以上都可以
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考题 机舱发生火灾应马上施放二氧化碳。此题为判断题(对，错)。
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考题 机舱发生大火，在施放二氧化碳窒息灭火之后，在还没有确认大火已经熄灭，机舱已经冷却之前，机舱的门不可打开。此题为判断题(对，错)。
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考题 向机舱施放二氧化碳前，应鸣放警铃，以便人员撤离。
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考题 当机舱发生火灾时，应立即通知机舱所有人员撤离，准备释放机舱固体灭火系统。（）
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考题 船舶机舱发生火灾时，再启动固定灭火时，在启动固定灭火系统后，发出警报信号，通知所有人员撤离机舱，然后停止主机、副机运转，锅炉停止燃烧，关闭通风和开口，封闭机舱.
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考题 在机舱发生大火时，若使用泡沫灭火，应使用（）泡沫灭火系统。A、低膨胀率B、中膨胀率C、高膨胀率
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考题 大型油轮的机舱、货油舱，在灭火时所施放的泡沫应是（）。A、低倍泡沫B、中倍泡沫C、高倍泡沫
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考题 机舱与轴隧之间的水密门的开关应（）A、在机舱侧开关B、在轴隧内开关C、只能在机舱与轴隧两侧就地开关D、在机舱一轴隧都能就地开关，并能夺无距离遥控开关、
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考题 在机舱救火过程中，听到警铃响并有急闪红灯，说明要（）A、弃船B、使用二氧化碳灭火系统灭火，通知人员撤离机舱C、关闭水密门D、关闭所有油路
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考题 机舱或货舱发生火灾，若火势太大难以控制，应采用（）。 A、开舱灭火B、用水灭火C、封舱施放二氧化碳系统D、弃船
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考题 机舱发生火灾应马上施放二氧化碳.
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考题 船舶在采用二氧化碳灭火系统灭火时，哪些舱室应设有声响警报装置，以便在施放前和施放过程中均能发出警报（）A、机舱B、货舱C、货油泵舱D、闭式车辆处所
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考题 单选题机舱与轴隧之间的水密门的开关应（）A 在机舱侧开关B 在轴隧内开关C 只能在机舱与轴隧两侧就地开关D 在机舱一轴隧都能就地开关，并能夺无距离遥控开关
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考题 问答题简述固定二氧化碳灭火系统的施放（机舱、货舱失火）注意事项。
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考题 单选题机舱或货舱发生火灾，若火势太大难以控制，应采用（）。A 开舱灭火B 用水灭火C 封舱施放二氧化碳系统D 弃船
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考题 多选题船舶在采用二氧化碳灭火系统灭火时，哪些舱室应设有声响警报装置，以便在施放前和施放过程中均能发出警报（）A机舱B货舱C货油泵舱D闭式车辆处所
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考题 单选题当机舱发生火灾需用大型CO2施救时，轮机长应做的工作是（）。 Ⅰ、检查火源，并检查CO2系统是否状态良好，立即施放CO2灭火； Ⅱ、指挥关停各运转设备，封闭机舱门窗，通风口，放掉存压设备的压力； Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后，通知船长施放CO2灭火。A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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