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对前方近距离船舶进行紧急避让时,若当时船速下的______,则应施紧急倒车避让。

A.满舵旋回进距大于最短停船距离

B.满舵旋回进距小于最短停船距离

C.满舵旋回初径大于最短停船距离

D.满舵旋回初径小于最短停船距离


参考答案

更多 “ 对前方近距离船舶进行紧急避让时,若当时船速下的______,则应施紧急倒车避让。A.满舵旋回进距大于最短停船距离B.满舵旋回进距小于最短停船距离C.满舵旋回初径大于最短停船距离D.满舵旋回初径小于最短停船距离 ” 相关考题
考题 遇到避让、过渔区等紧急情况时应改换应急舵。此题为判断题(对,错)。

考题 船舶航行中遇到紧急情况时,常用的避让措施有()。①减速②停车,倒车③抛锚制动A.①③B.①②C.②D.①②③

考题 船舶航行中,突然在船首右前方近距离发现障碍物,应如何操纵船舶避让?A. 立即操右满舵,待船首避离后,再操左满舵,使船尾避离B. 立即操右满舵,待船首避离后,保持右满舵,使船尾避离C. 立即操左满舵,待船首避离后,保持左满舵,使船尾避离D. 立即操左满舵,待船首避离后,再操右满舵,使船尾避离

考题 船舶满舵旋回中反移量的大小主要与______有关。A.舵角和排水量B.舵角和船速C.船速和操舵速度D.船速和排水量

考题 前进中的双车船,采取下列何种操纵方法,才能使船舶向右旋回圈最小______。A.右满舵,左车全速,右车全速进车B.右满舵,右车停车,左车全速进车C.右满舵,左车全速倒车,右车全速进车D.右满舵,右车全速倒车,左车全速进车

考题 船舶满舵旋回中反移量的大小主要与()有关。A、舵角和排水量B、舵角和船速C、船速和操舵速度D、船速和排水量

考题 遇到避让、过渔区等紧急情况时应改换应急舵。

考题 船舶航行中遇到紧急情况时,常用的避让措施有()。①减速②停车,倒车③抛锚制动A、①③B、①②C、②D、①②③

考题 船舶为完成()需要而掉头。A、船舶转向B、上行船遇浓雾、遇紧急避让C、逆流船遇浓雾、遇紧急避让D、顺流船遇浓雾、遇紧急避让

考题 单选题船舶为完成()需要而掉头。A 船舶转向B 上行船遇浓雾、遇紧急避让C 逆流船遇浓雾、遇紧急避让D 顺流船遇浓雾、遇紧急避让

考题 单选题船舶在大风浪中航行,应避免(),一旦发生因操舵引起的倾斜,应避免()。A 小舵角旋回或避让;急速回舵B 小舵角旋回或避让;慢速回舵C 大舵角旋回或避让;急速回舵D 大舵角旋回或避让;慢速回舵

考题 判断题遇到避让、过渔区等紧急情况时应改换应急舵。A 对B 错

考题 单选题船舶航行中,在船首前方发现障碍物,为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物,应如何操纵船舶()?A 当制动纵距大于旋回纵距时,用车让B 当制动纵距小于旋回纵距时,用车让C 当制动横距大于旋回横距时,用舵让D 当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让

考题 单选题船舶航行中,在船首前方发现障碍物,为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物,应如何操纵船舶?()A 当制动纵距大于旋回纵距时,用舵让B 当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让C 当制动横距大于旋回横距时,用舵让D 当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让

考题 单选题紧急避让时,可用操满舵或全速倒车方法,何种情况下应操满舵避让?()A 进距大于最短停船距离B 进距小于最短停船距离C 旋回初径大于最短停船距离D 旋回初径小于最短停船距离

考题 单选题船舶航行中遇到紧急情况时,常用的避让措施有:()A 减速B 停车、倒车C 抛锚制动D A、B、C都对

考题 单选题船舶航行中遇到紧急情况时,常用的避让措施有().A 减速B 停车、倒车C 抛锚制动D D、BC都对

考题 单选题船舶航行中遇到紧急情况时,常用的避让措施有()。①减速②停车,倒车③抛锚制动A ①③B ①②C ②D ①②③

考题 单选题船舶满舵旋回中反移量的大小主要与()有关。A 舵角和排水量B 舵角和船速C 船速和操舵速度D 船速和排水量

考题 单选题船舶绞锚时,锚链受力且位于本船正前方时,其操纵方法是()。A 慢速进车,中舵B 慢速进车,右舵C 快速倒车,中舵D 慢速倒车,左舵

考题 单选题前进中的双车船,采取()操纵方法,才能使船舶向右旋回圈最小。A 右满舵,左车和右车全速进车B 右满舵,右车停车,左车全速进车C 右满舵,左车全速倒车,右车全速进车D 右满舵,右车全速倒车,左车全速进车

考题 单选题船舶航行中,突然在船首右前方近距离发现障碍物,应如何操纵船舶避让?()A 立即操右满舵,待船首避离后,再操左满舵,使船尾避离B 立即操右满舵,待船首避离后,保持右满舵,使船尾避离C 立即操左满舵,待船首避离后,保持左满舵,使船尾避离D 立即操左满舵,待船首避离后,再操右满舵,使船尾避离

考题 单选题下列各项说法中错误的是()。A 旋回初径和进距可以用来估算用舵旋回掉头所需水域的深浅B 心距可用来估算两船对遇时用舵无法让开的距离C 两船对遇时,可用两船进距之和估算最晚施舵点。同样在其他会遇局面中也可相应估算出最晚施舵点D 如果船舶对遇时,两船间距大于两船心距之和而小于进距之和,理论上讲,可通过两船左右来回操舵协调行动进行避让,但实际操作时极为困难

考题 单选题前进中的双车船,采取下列何种操纵方法,才能使船舶向左旋回圈最小?()A 左满舵,左车全速进车,右车全速进车B 右满舵,右车停车,左车全速进车C 左满舵,左车全速倒车,右车全速进车D 右满舵,右车全速倒车,左车全速进车

考题 单选题船舶旋回纵距与下列哪些因素有关?() Ⅰ、船速Ⅱ、舵角Ⅲ、舵效A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题紧急避让时,在()情况下应操满舵避让。A 纵距大于最短停船距离B 纵距小于最短停船距离C 纵距大于停船距离D 纵距小于停船距离

考题 单选题用大舵角来作紧急旋回的船舶是指()A 航行于海洋中的船舶B 航行于狭水道或港内的船舶C 紧急避让时的船舶D 靠离码头的船舶