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船舶为完成（）需要而掉头。

  • A、船舶转向
  • B、上行船遇浓雾、遇紧急避让
  • C、逆流船遇浓雾、遇紧急避让
  • D、顺流船遇浓雾、遇紧急避让

参考答案

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考题 船舶在有流水域旋回掉头，其旋回中的流致漂移距离的估算公式为（）。A.顶流时，流速×掉头时间，顺流时，流速×掉头时间×80%B.顺流时，流速×掉头时间×60%C.流速×掉头时间×80%D.顶流时，流速×掉头时间×50%，顺流时，流速×掉头时间×60%
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考题 需要掉头的船舶应选择在障碍物少、水流平缓、航道宽阔及过往船舶少的水域进行。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶在横风中掉头均以顺风掉头为宜。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时()。A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
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考题 船舶顺风掉头时，在掉头之初，风动力转船力矩( )。A.有助于掉头B.阻碍掉头C.对掉头无影响D.对掉头无法确定
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考题 外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时，____旋式双车船采取一舷进车，另一舷倒车进行原地掉头时，螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是________。A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
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考题 船舶在有流水域旋回掉头，其漂移距离为______。A.流速×掉头时间B.流速×掉头时间×60％C.流速×掉头时间×80％D.流速×掉头时间×50％
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考题 当过往船舶与正在掉头的机动船（或船队）相遇，有碰撞的危险时，过往船舶的协助避让行动为（）。A、加速行驶B、绕开行驶C、该船为被让路船，由正在掉头的船舶避让D、视具体情况而定
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考题 《规则》第二十条（机动船掉头）规定机动船掉头负有“不应妨碍”的避让责任，其目的是强化机动船掉头的避让责任，避免机动船在掉头过程中对过往船舶形成阻碍而发生碰撞。
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考题 船舶掉头水域
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考题 机动船或者船队在掉头时，过往船舶应当（）。A、抛锚等候B、减速等候C、绕开正在掉头的船舶行驶D、减速等候或绕开正在掉头的船舶行驶
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考题 船舶如何显示掉头信号？
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考题 逆流船掉头为顺流船，若驾驶员错误选择（），水动力转船力矩与舵压力转船力矩方向相反，阻碍船舶回转。A、从主流向缓流方向掉头B、从缓流向主流方向掉头C、任意方向掉头D、逆流流向掉头
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考题 单选题掉头水域范围的大小一般决定了船舶掉头操纵方式，掉头水域范围较大时，可以采用自力掉头操纵方式；掉头水域范围有限时，（）船舶可以采用拖锚掉头方式，（）船舶需采用拖船协助方式。A 大型；小型B 大型；中、小型C 小型；中、大型D 小型；大型
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考题 单选题船舶为完成（）需要而掉头。A 船舶转向B 上行船遇浓雾、遇紧急避让C 逆流船遇浓雾、遇紧急避让D 顺流船遇浓雾、遇紧急避让
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考题 单选题外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时：（）.A 螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头B 舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头C 船体产生的横向力有助于船舶的掉头D 旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
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考题 单选题船舶在均匀水流中顺流掉头的漂移距离为：（）A 流速×掉头时间×80％B 流速×掉头时间×60％C 流速×掉头时间×40％D 流速×掉头时间×20％
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考题 单选题船舶港内操船时，掉头圆形水域的直径约为1.5倍船长，应采用何种掉头方式？（）A 先使船舶降速，而后提高主机转速，满舵向右掉头B 顺流抛单锚自力向右掉头C 可利用一艘拖轮协助掉头D 完全利用拖轮掉头，至少需要两艘拖轮协助
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考题 单选题掉头水域也称为回旋水域，掉头水域是指船舶在靠离码头、进出港口需要掉头或改变航向时的专用水域，掉头水域的大小与（）因素有关。 ①船舶尺度； ②掉头操纵方式； ③流向流速； ④风向风力A ①②③B ①②③④C ①③D ②③
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考题 单选题船舶在有流水域旋回掉头，估算掉头所需水域时对流致漂移距离的修正做法为：（）A 顺流掉头时，加上流致漂移距离B 顺流掉头时，减去流致漂移距离C 顶流掉头时，加上流致漂移距离D 横流掉头时，减去流致漂移距离
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考题 单选题逆流船掉头为顺流船，若驾驶员错误选择（），水动力转船力矩与舵压力转船力矩方向相反，阻碍船舶回转。A 从主流向缓流方向掉头B 从缓流向主流方向掉头C 任意方向掉头D 逆流流向掉头
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考题 单选题当过往船舶与正在掉头的机动船（或船队）相遇，有碰撞的危险时，过往船舶的协助避让行动为（）。A 加速行驶B 绕开行驶C 该船为被让路船，由正在掉头的船舶避让D 视具体情况而定
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考题 单选题具有迎风偏转倾向的船舶顺风掉头时，在掉头之初，风动力转船力矩（）。A 有助于掉头B 阻碍掉头C 对掉头无影响D 对掉头的影响无法确定
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考题 单选题空载船舶在正横风较强时抛锚掉头，宜采取：（）A 迎风掉头B 顺风掉头C 只能向右掉头D 只能向左掉头
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考题 单选题船舶在侧风中掉头时，一般选择逆风掉头，其原因是（）。 Ⅰ．风致漂移减小回转所需水域；Ⅱ．避免掉头不成或掉头时间较长而触坡或扫岸的危险。A ⅠB ⅡC 工和Ⅱ都正确D 工和Ⅱ都错误
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考题 单选题船舶在潮流河段掉头时，选择适当掉头时机，使得船舶抵达掉头地点时（）。A 处于急涨潮B 处于急落潮C 潮流已趋缓和D 处于涨、落潮任意时刻
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考题 单选题关于利用流力掉头，下列说法中错误的是（）。A 掉头船舶利用航道内流速、流向分布上的差异进行掉头的方法称为利用流力掉头法B 大型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域’C 大型顶推船队常利用此法以缩小掉头所需水域D 小型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域
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