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一般曲轴转速越高越容易形成油膜,但过高时,因______而使油膜破坏。

A.压力过大

B.轴承温度升高

C.轴承间隙过大

D.螺栓预紧力不均


参考答案

更多 “ 一般曲轴转速越高越容易形成油膜,但过高时,因______而使油膜破坏。A.压力过大B.轴承温度升高C.轴承间隙过大D.螺栓预紧力不均 ” 相关考题
考题 在一定的摩擦面积上,受压(压力或冲击力)过大或温度过高都会造成油膜破坏。() 此题为判断题(对,错)。

考题 影响轴承油膜形成的因素有:()A.润滑油压;B.润滑油温;C.转速;D.轴颈与轴承的间隙。

考题 动压轴承的油膜承载能力与工作状况有关,转速越高、间隙越小,油膜的承载能力越大。()

考题 曲轴轴颈圆度误差过大,将使轴与轴瓦的______变化,破坏油膜,降低轴承承载能力。 A.配合间隙B.配合尺寸C.相对位置D.表面质量

考题 润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()。 A.油温过高粘度降低,会引起局部油膜破坏B.油温过高使冷却轴承效果不好,轴承温度升高C.油温过低,油的粘度大,摩擦力增大D.轴承耗功率增加,还会引起机械震动

考题 同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动,油进入楔缝使油压升高,当轴达一定转速时,轴在轴承中浮起,直至轴与轴承完全被油膜分开,形成( )。A.静压滑动轴承B.动压滑动轴承C.整体式滑动轴承D.部分式滑动轴承

考题 滑动轴承的径向间隙过大或过小容易发生()。A影响油膜的形成B轴的跳动增大C运转准确度降低D产生噪声

考题 粘度对于轴承润滑性能影响很大,粘度过大轴承容易(),过小会使油膜()A、发热B、破坏C、降低D、形成

考题 关于大机组润滑油的作用不正确的描述是()。A、在轴与轴承间形成油膜,减小轴与轴承间的摩擦B、带走轴与轴承摩擦产生的热量C、防止油膜破坏引起机组振动D、参与机组的联锁保护

考题 关于液体动压润滑油膜的形成条件,下列哪一种说法不正确()A、转速越高越容易形成油膜B、柴油机起动与低速时容易形成油膜C、滑油粘度与轴承间隙不适当都会使油膜形成条件恶化D、磨擦表面加工精度高有利于油膜的形成

考题 液体动压滑动轴承中,轴的转速越高,则油膜的承载能力越高

考题 主轴转速越高,动压轴承楔形缝隙内的油膜压力越大,承载能力也越大。

考题 液体静压轴承形成的油膜与轴的转速无关。

考题 液体动压轴承的油膜形成和压力的大小与轴的转速无关。

考题 同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动,油进入楔缝使油压升高,当轴达一定转速时,轴在轴承中浮起,直至轴与轴承完全被油膜分开,形成()。A、静压滑动轴承B、动压滑动轴承C、整体式滑动轴承D、部分式滑动轴承

考题 同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动,油进入缝使油压升高,当轴达一定转速时,轴在轴承中浮起,直至轴与轴承完全被油膜分开,形成()。A、静压滑动轴承B、动压滑动轴承C、整体式滑动轴承D、部分式滑动轴承

考题 静压轴承的润滑状态和油膜压力与轴颈转速的关系很小,即使轴颈不旋转也可以形成油膜。

考题 在一定的摩擦面积上,受压(压力或冲击力)过大或温度过高都会造成油膜破坏。

考题 轴承油膜形成的条件及影响油膜压力变化的因素是什么?

考题 机组正常运行中,润滑油温过高、过低均会破坏轴承油膜。

考题 液体动压轴承的油膜形成和压力的大小与轴的无关。

考题 单选题关于液体动压润滑油膜的形成条件,下列哪一种说法不正确()A 转速越高越容易形成油膜B 柴油机起动与低速时容易形成油膜C 滑油粘度与轴承间隙不适当都会使油膜形成条件恶化D 磨擦表面加工精度高有利于油膜的形成

考题 单选题曲轴轴颈圆度误差过大,将使轴与轴瓦的()变化,破坏油膜,降低轴承承载能力。A 配合间隙B 配合尺寸C 相对位置D 表面质量

考题 判断题在一定的摩擦面积上,受压(压力或冲击力)过大或温度过高都会造成油膜破坏。A 对B 错

考题 单选题一般曲轴转速越高越容易形成油膜,但过高时,因()而使油膜破坏。A 压力过大B 轴承温度升高C 轴承间隙过大D 螺栓预贤力不均

考题 判断题液体动压滑动轴承中,轴的转速越高,则油膜的承载能力越高A 对B 错

考题 判断题曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大,则机油压力下降,油膜难以形成。所以,配合间隙越小,油膜越易形成。()A 对B 错