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某汽车厂商宣称，其新推出的汽车已经通过了各种撞击测试，当车祸发生时，乘车人的安全可以得到充分保障，但是也有人质疑，仅通过撞击测试不足以证明汽车是安全的。
以下哪项如果为真，则不能支持这种质疑？（ ）
以下哪项如果为真，则不能支持这种质疑？（ ）
A. 测试不能模拟驾驶员在车祸发生瞬间的应急反应
B. 测试所使用的车辆未必与推销的车辆完全一致
C. 测试通常是在实验室而非车祸多发路段进行
D. 测试用的人偶的尺寸和质量等参数无法完全模拟真实人体
B. 测试所使用的车辆未必与推销的车辆完全一致
C. 测试通常是在实验室而非车祸多发路段进行
D. 测试用的人偶的尺寸和质量等参数无法完全模拟真实人体
参考答案
参考解析
解析：论点：仅通过撞击测试不足以证明汽车是安全的。论据：新推出的汽车已经通过了各种撞击测试，当车祸发生时，乘车人的安全可以得到充分保障。C说在实验室而非车祸多发路段进行，车祸多发段不能说明车的安全性不好，不能起到质疑的作用。
更多 “某汽车厂商宣称，其新推出的汽车已经通过了各种撞击测试，当车祸发生时，乘车人的安全可以得到充分保障，但是也有人质疑，仅通过撞击测试不足以证明汽车是安全的。 以下哪项如果为真，则不能支持这种质疑？（ ） A. 测试不能模拟驾驶员在车祸发生瞬间的应急反应 B. 测试所使用的车辆未必与推销的车辆完全一致 C. 测试通常是在实验室而非车祸多发路段进行 D. 测试用的人偶的尺寸和质量等参数无法完全模拟真实人体 ” 相关考题
考题
近日，某市场调研机构预测，到2035年，全球将拥有近2100万辆无人驾驶汽车。这一数字远高于该机构在2014年1月预测的1180万辆。由此可见，汽车厂商和科技公司将加快无人驾驶汽车领域的探索步伐。
为了迎接无人驾驶汽车时代的到来，H国政府计划在未来10年投入巨资拉动无人驾驶汽车技术的发展。与此同时，H国一些地方政府立法准许无人驾驶汽车出现在公路上。这意味着无人驾驶汽车将会很快和普通汽车一样在该国迅速普及，并迅速进入普通民众的家庭。
H国某大学的研究人员对无人驾驶汽车的安全性关注已久。他们从10家已上路测试无人驾驶汽车的公司中随机选取了A、B、C三家公司进行研究分析，将这三家公司无人驾驶汽车测试时的安全数据与2013年H国普通车辆的安全记录进行比对，发现二者的事故比约为9∶2。可见，无人驾驶汽车的交通事故率比普通汽车更高，无人驾驶汽车的安全性低。另外，该研究还显示，每年普通汽车发生的事故中都有人员死亡，而无人驾驶汽车发生的事故中没有任何人员死亡，说明无人驾驶汽车比普通汽车的安全性要高。
一项民意调查结果显示，有35％的成年人表示他们不会购买无人驾驶汽车。这说明65％的成年人对无人驾驶汽车的安全性能比较放心。
考题
下列关于车辆性能介绍错误的是（）。A、操控稳定性指汽车按照司机通过转向系统所给定的方向行驶，当遇到外界干扰时，汽车所能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力B、行驶平顺性，汽车的行驶平顺性好，汽车的舒适性更好C、汽车在一定的载量下能以较高的平均速度通过各种恶劣路面，非铺装路面，和克服各种障碍的能力，称之为汽车的动力性能D、汽车对于驾乘人员的安全保护主要分为主动安全和被动安全
考题
下列关于福特汽车安全气囊系统的描述中，正确的是哪一项？（）A、RCM在撞击5次内，如果没有物理性损坏且可通过其自测，仍可继续使用B、气囊仅在点火钥匙处于RUN位置，发生严重的撞击时，才会展开C、对于相对轻微的碰撞，安全传感器可能触发，但碰撞传感器可能不触发D、以上都正确
考题
单选题下列关于福特汽车安全气囊系统的描述中，正确的是哪一项？（）A
RCM在撞击5次内，如果没有物理性损坏且可通过其自测，仍可继续使用B
气囊仅在点火钥匙处于RUN位置，发生严重的撞击时，才会展开C
对于相对轻微的碰撞，安全传感器可能触发，但碰撞传感器可能不触发D
以上都正确
考题
多选题公路桥涵设计采用的偶然作用包括有( )。A船舶的撞击作用B漂流物的撞击作用C汽车冲击力D汽车撞击作用E地震作用
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