考题
航煤的密度低、冰点低、干点高时可以采用增大常一线油出装置流量的做法。()
此题为判断题(对，错)。
考题
若果航煤冰点偏高，可以( )航煤抽出量来调节。A、升高B、降低C、先升高，再降低D、保持
考题
若果进料组分变轻，航煤的冰点会下降，这时我们可以通过( )来提高航煤的冰点。A、提高航煤汽提塔塔底的温度B、降低航煤汽提塔塔底的温度C、加大航煤抽出量D、降低汽提塔塔底的液位
考题
柴油机润滑油是根据其（）进行分类的。A、粘度B、凝点C、闪点D、冰点
考题
航煤的主要性能指标有（）A、冰点B、凝点C、闪点D、烟点
考题
航煤的主要性能指标包括：（） ①冰点 ②闪点 ③烟点A、只有①、②B、只有①、③C、只有②、③D、①、②、③
考题
柴油产品中常规分析内容有：（）。A、粘度、冰点B、冰点、腐蚀C、馏程、闪点、凝点
考题
柴油用（）作为商品牌号。A、干点B、闪点C、凝点
考题
柴油馏出口产品分析内容有（）。A、粘度、冰点B、冰点、腐蚀C、馏程、闪点、凝点
考题
石蜡基原料配炼量过大会导致航煤的（）不合格A、干点B、冰点C、闪点
考题
不需控制的航煤产品质量项目有（）。A、烟点B、冰点C、闪点D、倾点
考题
用伊朗油作原料时，反应深度小，航煤的（）会不合格A、冰点B、闪点C、烟点
考题
柴油馏出口产品中常规分析内容有（）。A、粘度、冰点B、冰点、腐蚀C、馏程、闪点、凝点D、馏程、自燃点
考题
由于飞机油箱的体积有限，因此生产航煤时需要控制（）指标。A、结晶点B、馏程C、冰点D、密度
考题
航煤的密度低、冰点低、干点高时可以采用增大常一线油出装置流量的做法。
考题
航煤冰点高原因（）。A、常压塔顶温度高B、常压塔顶压力低C、常一线馏出温度高D、抽出量大
考题
常减压装置可用的在线分析仪表有（）。A、汽油初馏点、干点分析仪表B、航煤冰点、比重分析仪表C、轻柴油闪点、凝固点分析仪表D、重柴油凝固点分析仪表
考题
常减压装置分析指标主要有密度、粘度、凝点、馏程、残炭，还有（）。A、冰点B、结晶点C、闪点D、水份E、微量元素
考题
在分馏操作中所指的尾部重是说（）。A、干点低，凝点低B、干点高，凝点高C、干点低，凝点高D、干点高，凝点高
考题
多选题常减压装置可用的在线分析仪表有（）。A汽油初馏点、干点分析仪表B航煤冰点、比重分析仪表C轻柴油闪点、凝固点分析仪表D重柴油凝固点分析仪表
考题
多选题常减压装置分析指标主要有密度、粘度、凝点、馏程、残炭，还有（）。A冰点B结晶点C闪点D水份E微量元素
考题
多选题航煤冰点高原因（）。A常压塔顶温度高B常压塔顶压力低C常一线馏出温度高D抽出量大
考题
判断题航煤的密度低、冰点低、干点高时可以采用增大常一线油出装置流量的做法。A
对B
错